Kineska kompanija Jiangling Group Electric Vehicle (JMEV) najavila je izgradnju fabrike za električna vozila u Sremskoj Mitrovici, sa početkom proizvodnje prvih automobila koji se očekuju sledeće godine. Ova fabrika će se fokusirati na proizvodnju četvorotočkaša na struju, koji će biti dostupni na tržištu Srbije i Evropske unije. Deo potrebnih komponenti biće proizveden u Srbiji, dok će neki delovi biti uvezeni iz Kine.
Prema informacijama koje su potvrdili zapadni mediji, planirano je da izgradnja pogona u Sremskoj Mitrovici počne tokom leta. Brankica Zjalić, nosilac projekta JMEV, istakla je da je cilj kompanije da zapošljava isključivo radnike iz Srbije. „Oko iznosa investicije odlučivaće se naredna dva meseca, u zavisnosti od toga da li ćemo proizvoditi 3.000 ili 5.000 vozila godišnje,“ izjavila je Zjalićeva.
Kineska kompanija izabrala je Srbiju zbog dobrih ekonomskih odnosa sa Kinom i Evropskom unijom. Zjalićeva je naglasila da će za proizvodnju 3.000 vozila biti potrebno najmanje 300 radnika, a da će kineski inženjeri doći da obučavaju zaposlene u početnoj fazi. „Dugoročni cilj JMEV-a je da vozila izvozi u Evropsku uniju bez carina,“ dodala je ona.
Kompanija planira da se etablira na srpskom tržištu i da pronađe lokalne partnere kako bi što više delova bilo proizvedeno u Srbiji, umesto da se uvoze iz Kine. Takvim pristupom, vozila bi mogla biti klasifikovana kao proizvedena u Srbiji, što bi omogućilo izvoz u EU bez visokih taksi.
Grad Sremska Mitrovica obavezao se da će obezbediti neophodnu infrastrukturu, uključujući priključke za struju i druge komunalne usluge, iako o dodatnim subvencijama nije bilo reči.
Uprkos tom razvoju, električni automobili još uvek nisu nadmašili konvencionalne modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Evropska regulativa, iako postavlja strože ekološke standarde, prolongirala je rokove za potpunu tranziciju na električna vozila. Prema poslednjim informacijama iz Evropske komisije, upotreba benzinskih i dizel motora biće dozvoljena još najmanje tri godine duže nego što je prvobitno planirano.
Milutinović, stručnjak za automobilski sektor, ističe da, iako su električna vozila sve prisutnija, njihova prodaja u Srbiji je i dalje na niskom nivou, sa udelom od oko jedan odsto na ukupnom tržištu. Glavni izazov ostaje nedovoljno razvijena infrastruktura za punjenje, što ograničava upotrebu električnih automobila na dužim putovanjima.
U tom kontekstu, očekuje se da će fabrika JMEV u Sremskoj Mitrovici imati značajnu ulogu u podsticanju proizvodnje električnih vozila u Srbiji i razvoju lokalne ekonomije. Osim novih radnih mesta, ovaj projekat može doprineti i razvoju infrastrukture potrebne za električna vozila, što bi moglo poboljšati uslove za njihov dalji rast na tržištu.
Uz sve to, JMEV planira da se fokusira na održivost i ekološke aspekte proizvodnje, kako bi se pridružila globalnim naporima za smanjenje emisije štetnih gasova. Ovaj korak bi mogao biti ključan ne samo za kompaniju, već i za celu Srbiju, koja nastoji da postane deo evropskog trenda prema čistijim i ekološki prihvatljivijim vozilima.
U tom smislu, dolazak JMEV-a u Srbiju može označiti novu eru u automobilskoj industriji u zemlji, sa potencijalom za dalji razvoj i inovacije. Proizvodnja električnih vozila u Sremskoj Mitrovici može postati ključna tačka za razvoj ovog sektora, kako u lokalnom, tako i u regionalnom kontekstu.
