Vladimir Motin, ruski kapetan teretnog broda „Solong“, ostaje u pritvoru nakon što je njegov brod sudario s američkim naftnim tankerom „Stena Immaculate“ u Severnom moru, pri čemu je poginuo jedan član posade. Ove informacije su potvrđene na sudu u Engleskoj, gde je Motin optužen za ubistvo iz nehata.
Motin (59) je bio za kormilom broda „Solong“, koji plovi pod portugalskom zastavom, kada je u ponedeljak ujutro došlo do sudara. Prema izveštajima britanske štampe, incident se dogodio oko tri sata nakon što je kapetan preuzeo komandnu dužnost. U trenutku sudara, brod „Solong“ se kretao brzinom većom od 15 čvorova, što je otprilike 27,8 kilometara na sat.
Tužiteljka Amelija Kac je istakla da je tanker „Stena Immaculate“ bio usidren i nepokretan „15-ak sati pre nego što je došlo do udara“. U trenutku sudara, Motin je bio jedini odgovorni na brodu „Solong“. Kac je dodala da tokom plovidbe više od 40 minuta pre sudara, kontejnerski brod „Solong“ bio je na direktnom kursu prema tankeru, a nije bilo pokušaja komunikacije sa broda „Solong“, niti je brod prilagodio svoj kurs ili brzinu.
U sudaru su poginuli Marko Angelo Pernije, 38-godišnji Filipinac koji je radio na prednjoj palubi broda „Solong“. Ostali članovi posade, njih 13, uspešno su spašeni, kao i svih 23 članova posade na tankeru „Stena Immaculate“, koji je prevozio 220.000 barela goriva.
Na sudu je rečeno da su oba plovila pretrpela značajnu štetu usled sudara. Prvobitni izveštaji ukazuju na to da je sudar izazvao ozbiljne posledice po sigurnost pomorske plovidbe u tom području, a istražni timovi su već započeli rad na utvrđivanju svih okolnosti koje su dovele do ove tragedije.
Motinov advokat je zatražio da se njegov klijent oslobodi optužbi, tvrdeći da su okolnosti sudara bile kompleksne i da nisu svi faktori bili pod kontrolom kapetana. Međutim, tužiteljka Kac je naglasila da je kapetan imao odgovornost da obezbedi sigurnu plovidbu i da je njegovo nepreduzimanje potrebnih mera dovelo do fatalnog incidenta.
Očekuje se da će suđenje trajati nekoliko nedelja, tokom kojih će biti saslušani svedoci, uključujući preživjele članove posade i stručnjake za pomorsku sigurnost. Ovaj slučaj će verovatno izazvati dodatnu pažnju medija i javnosti, s obzirom na ozbiljnost optužbi i tragične posledice koje je incident imao.
U međuvremenu, stručnjaci za pomorsku sigurnost ističu važnost pravilnog obučavanja kapetana i posade, kao i potrebu za strožim propisima u vezi s navigacijom i komunikacijom na moru. Ovaj incident je podstakao raspravu o sigurnosti i odgovornosti u pomorskom saobraćaju, posebno u područjima sa velikim prometom brodova.
Motin će ostati u pritvoru dok se ne donese konačna odluka o njegovoj sudbini, a porodica preminulog člana posade izražava tugu zbog gubitka i traži pravdu. Očekuje se da će se proces nastaviti sa novim ročištem sledeće nedelje, kada će biti izneseni dodatni dokazi i svedočanstva.
U međuvremenu, pomorske vlasti nastavljaju s istragom kako bi utvrdile sve detalje ovog tragičnog incidenta, koji je izazvao zabrinutost u pomorskoj zajednici i među porodicama onih koji su bili uključeni.
