Akcije avio-kompanija na Volstritu su danas zabeležile dodatni pad, pre svega zbog slabije potražnje za putovanjima nego što se očekivalo, kao i zbog carina koje je najavio američki predsednik Donald Tramp, što je dovelo do velikog pada poverenja potrošača. Ovaj trend je izazvao zabrinutost među investitorima i analitičarima, koji prate kretanja u avio-industriji koja se još uvek bori sa posledicama pandemije.
Vrednost kompanije Delta Erlajns je opala za više od tri odsto u popodnevnom trgovanju. Ovaj pad je usledio nakon što je snižen rejting najprofitabilnijeg avioprevoznika u SAD-u, koji je smanjio svoja predviđanja za prvi kvartal. CNBC je izvestio da su analitičari iz finansijske kompanije Džefris smanjili rejting ne samo Delti, već i drugim velikim avio-kompanijama, uključujući Ameriken erlajns i Sautwest erlajns. Ameriken erlajns je takođe zabeležio pad od oko tri odsto, dok je Sautwest izgubio više od pet odsto svoje tržišne vrednosti.
Povećana zabrinutost putnika zbog cena karata dodatno komplikuje situaciju. Iako Delta povećava prihode od luksuznih kabina prve klase i profitabilnog partnerstva sa kompanijom Ameriken ekpres, opšti trendovi pokazuju slabiju potražnju. Bank of America je izvestila da je potrošnja na avio-kompanije opala za 7,2 odsto tokom prošle nedelje, što dodatno naglašava izazove sa kojima se industrija suočava, posebno kada je reč o domaćim putovanjima koja su ključna za američku turističku industriju.
U kontekstu sveopšteg pada potražnje, avio-kompanije su se već sredinom marta suočile sa upozorenjima da je potražnja manja od očekivane. Ovo je posebno zabrinjavajuće s obzirom na to da domaća putovanja čine značajan deo prihoda avio-kompanija. Ovaj pad potražnje može se pripisati različitim faktorima, uključujući ekonomske pritiske, inflaciju i promene u ponašanju potrošača koji su možda postali oprezniji kada je reč o troškovima putovanja.
Pored toga, najave o carinama koje su na snazi mogu dodatno otežati situaciju za avio-kompanije. Trampova administracija je najavila povećane carine koje bi mogle uticati na cene avio-karata, čime bi se dodatno smanjila potražnja. Ove mere su dodatno oslabile poverenje potrošača i njihovu spremnost da putuju.
Sa druge strane, Delta i druge avio-kompanije pokušavaju da se prilagode novonastalim okolnostima. Osim što povećavaju prihode od luksuznih usluga, fokusiraju se i na inovacije u pružanju usluga i marketingu kako bi privukle putnike. Međutim, bez obzira na njihove napore, trenutni ekonomski uslovi predstavljaju značajan izazov.
U svetlu ovih događaja, analitičari prognoziraju da će se avio-industrija suočiti sa daljim izazovima u narednim mesecima. Ukoliko se potražnja nastavi smanjivati, to bi moglo dovesti do dodatnih smanjenja radne snage i drugih mera štednje. Avio-kompanije će morati da preispitaju svoje strategije i prilagode se novim tržišnim uslovima kako bi preživele u ovom turbulentnom okruženju.
U zaključku, trenutna situacija na tržištu avio-kompanija zahteva pažljivo praćenje i analizu. Slabija potražnja, porast cena i ekonomski pritisci predstavljaju izazove koje će kompanije morati da savladaju kako bi se osigurale za budućnost. Samo vreme će pokazati kako će se sektor oporaviti i prilagoditi ovim izazovima.
