Popularna železnička linija između Pariza i Milana, koja je zatvorena od avgusta 2023. godine, ponovo će biti u funkciji za nekoliko nedelja. Ova direktna ruta, koja prevozi putnike od stanice Gare de Lyon u Parizu do Milana, uključujući stajanje u Torinu, pruža izvanredne mogućnosti za putnike, a karte su dostupne po cenama već od 25,33 funti (oko 30 evra) u jednom pravcu, ukoliko se rezervišu unapred, prema informacijama sa sajta Trainline.com.
Pruga je bila van upotrebe 19 meseci zbog sanacije štete izazvane klizištem. Deo litice u dolini Maurienne, koji se nalazi u francuskim Alpima, urušio se i ozbiljno oštetio tunel. Pre nego što je linija mogla ponovo da se otvori za saobraćaj, bilo je potrebno ukloniti 5.000 kubnih metara nestabilnog kamenja kako bi se obezbedila bezbednost putnika.
Na ovoj popularnoj ruti će saobraćati dve železničke kompanije, a cena karata zavisiće od izabranog prevoznika i klase putovanja. Od 31. marta, SNCF će ponovo pokrenuti svoju TGV brzu liniju sa tri povratne vožnje dnevno, dok će od 1. aprila Trenitalia pokrenuti svoje Frecciarossa vozove sa dva polaska dnevno. Putovanje traje oko sedam sati, pri čemu su Frecciarossa vozovi nešto brži i prelaze istu rutu za šest sati i 49 minuta. Bez obzira na izbor voza, putnici mogu uživati u prelepim pejzažima, uključujući spektakularne alpske predele.
Jedna putnica, Federica Sciori, podelila je svoje iskustvo na sajtu Trainline, ističući kako je pejzaž na granici između Francuske i Italije izgledao kao scena iz razglednice. Opisala je kako se Frecciarossa voz vijugao kroz planine, ostavljajući je bez daha na svakom pogledu kroz prozor.
Frecciarossa vozovi nude četiri klase putovanja: Standard, Business, Premium i Executive. Standard klasa pruža osnovne povoljne cene, dok Business nudi udobnija sedišta. Premium klasa obezbeđuje dodatni komfor i bolju uslugu, dok je Executive klasa luksuzna opcija sa samo osam kožnih sedišta koja se mogu prilagođavati prema željama putnika. Ova klasa uključuje neograničenu hranu sa menija, dostupnu kad god putnici to požele.
Putni kritičar Ben Schlappig rekao je da je vožnja u Executive klasi „izuzetno zabavan način putovanja do i iz Italije.“ Iako je ova klasa najskuplja, Schlappig ju je preporučio kao najopušteniji i najprijatniji način putovanja Evropom.
Međutim, mišljenja o vrednosti Executive klase su podeljena. Na društvenim mrežama, korisnica Katie Dreaper je podelila snimak svog putovanja, ističući da su prozori u vagonu tamni, što joj nije omogućilo da uživa u pogledu. Iako je putovanje bilo glatko i opuštajuće, dodala je da ne bi ponovo platila toliku cenu za kartu.
Uprkos kritikama, putovanje između Pariza i Milana postaje ponovo dostupno, a mnogi putnici se raduju ponovnom otvaranju ove popularne linije. S obzirom na predivne pejzaže i brze vožnje koje nude obe kompanije, putovanje će zasigurno biti nezaboravno iskustvo. Sa obnovljenim uslovima putovanja i povoljnim cenama karata, očekuje se da će linija privući veliki broj putnika iz cele Evrope.
