Železnički prevoz u Crnoj Gori trenutno je u problemima, jer vozovi ne saobraćaju između Podgorice i Nikšića, kao ni između Podgorice i Bara. Umesto vozova, putnici se prevoze autobusima zbog nedostatka vozila. U železničkom preduzeću ističu da su vozovi trenutno van funkcije zbog tehničkih problema, ali očekuju da će se saobraćaj uskoro normalizovati. Ova situacija je rezultat privremene tehničke neispravnosti dela elektromotornih vozova, zbog čega su putnici primorani da putuju autobusima.
Železničko preduzeće ŽPCG AD Podgorica izvinjava se putnicima zbog nastale situacije i ističe da ulažu maksimalne napore da se otklone tehnički nedostaci što pre. Trenutno je ograničen broj voznih sredstava raspoloživ za obavljanje redovnih vožnji, pa se u slučaju kvara organizuje alternativni prevoz autobusima. Prema njihovim rečima, svi vozovi se redovno održavaju i samo potpuno bezbedna vozila mogu biti uključena u saobraćaj.
Mašinski inženjer Milisav Dragojević, koji je proveo radni vek u crnogorskoj železnici, nije iznenađen ovom situacijom. Kroz svoju NVO već godinama upozorava na nedovoljno ulaganje, neadekvatno održavanje vozova, nedostatak bezbednosti i postavljanje nestručnog kadra. Dragojević ističe da je obustava saobraćaja bolja opcija od ugrožavanja bezbednosti putnika i podseća na nesreću koja se dogodila na Bioču. Kada je situacija sa prevozom ovako loša, bolje je obustaviti saobraćaj kako bi se sprečile eventualne nezgode.
Ovo nije prvi put da se javljaju problemi u železničkom saobraćaju u Crnoj Gori. Nedostatak investicija, loše održavanje vozova i nedostatak stručnog kadra već duže vreme predstavljaju ozbiljan problem u železničkom sektoru. Kako bi se rešili ovi problemi, potrebno je hitno ulaganje u modernizaciju i održavanje vozova, kao i obuka novog stručnog kadra.
Vlada Crne Gore treba da preduzme hitne mere kako bi se poboljšala situacija u železničkom saobraćaju i osigurala bezbednost putnika. Investicije u modernizaciju vozova, obuku osoblja i poboljšanje infrastrukture su neophodne kako bi železnički saobraćaj postao efikasniji i bezbedniji. Takođe, potrebno je uspostaviti strožu kontrolu održavanja vozova i sprovesti mere kako bi se sprečili kvarovi i tehničke neispravnosti.
Železnički saobraćaj igra važnu ulogu u transportu putnika i tereta u Crnoj Gori, te je neophodno da bude efikasan, pouzdan i bezbedan. Problemi sa vozovima ne samo što otežavaju putovanje putnicima, već i ugrožavaju njihovu bezbednost. Stoga je važno da se hitno preduzmu mere kako bi se rešili tehnički problemi i osigurala bezbednost putnika u železničkom saobraćaju.
U zaključku, železnički saobraćaj u Crnoj Gori trenutno prolazi kroz tešku fazu zbog tehničkih problema i nedostatka vozova. Vlada i železničko preduzeće treba hitno da preduzmu mere kako bi se rešili ovi problemi i osigurala bezbednost putnika. Investicije u modernizaciju vozova, obuku osoblja i poboljšanje infrastrukture su neophodne kako bi se železnički saobraćaj vratio u normalu i postao efikasniji i bezbedniji.
