Dvije nove studije sprovedene u Sjedinjenim Američkim Državama pokazale su da vozači često skreću pažnju sa vožnje na nešto drugo kada koriste sisteme pomoći poput Volvo Pilot Assist sistema i Teslinog autopilota. Umjesto da se fokusiraju na vožnju, vozači su uhvaćeni kako provjeravaju svoje mobilne telefone, jedu za volanom ili se brijaju dok koriste ove tehnologije.
U prvoj studiji, 29 vozača koji su koristili Volvo Pilot Assist sistem tri godine, a u drugoj studiji, 14 vozača koji su mjesec dana vozili sa Teslinim autopilotom, prilagodili su svoje ponašanje kako bi se bavili aktivnostima koje nisu povezane sa vožnjom. To je rezultiralo time da su vozači ignorisali upozorenja vozila o potrebi da dodirnu volan kako bi se sistem ne bi automatski isključio.
„Ove studije jasno pokazuju da su vozači skloni da se distraktiraju kada su im na raspolaganju automatski sistemi vožnje“, izjavio je Dejvid Harki, predsjednik Instituta za bezbjednost saobraćaja. Iako su ovi sistemi osmišljeni da olakšaju vožnju i učine je sigurnijom, oni također mogu dovesti do opasnih situacija ako vozači ne zadrže svoju koncentraciju na putu.
Prema Harkijevim riječima, važno je da vozači shvate da su i dalje odgovorni za upravljanje vozilom, čak i kada koriste napredne tehnologije. Vožnja zahtijeva punu pažnju i koncentraciju, jer čak i najnapredniji sistemi ne mogu zamijeniti brzu reakciju i procjenu situacije koju pruža ljudski mozak.
S obzirom na povećanje broja automobila sa ovakvim sistemima pomoći na tržištu, postaje jasno da je važno educirati vozače o pravilnoj upotrebi ovih tehnologija i naglasiti njihovu ulogu kao dodatne pomoći, a ne zamjene za ljudsku pažnju i odgovornost za vožnju.
Stoga, vozači trebaju biti svjesni potencijalnih opasnosti koje mogu proizlaziti iz distrakcija tijekom vožnje i pridavati veću pažnju svojoj bezbjednosti i bezbjednosti drugih učesnika u saobraćaju. Korištenje naprednih tehnologija u vozilima može biti korisno, ali samo ako se koristi na pravilan način i uz adekvatnu svjesnost o sopstvenim odgovornostima kao vozača.
Institut za bezbjednost saobraćaja (IIHS) poziva sve vozače da se informišu o pravilnoj upotrebi automatskih sistema vožnje i da ostanu fokusirani i koncentrisani tokom vožnje. Pametne tehnologije mogu biti od pomoći, ali prava bezbjednost dolazi kada vozači preuzmu kontrolu nad svojim vozilima i pažljivo prate saobraćajne uslove.
Uz sve veći broj vozila opremljenih naprednim tehnološkim sistemima, vozači imaju priliku da uživaju u dodatnoj sigurnosti i udobnosti tokom vožnje. Međutim, važno je ne zaboraviti da je vozač i dalje ključni faktor u bezbjednosti saobraćaja i da je odgovornost za vožnju i dalje na njima.
Upotreba Volvo Pilot Assist sistema i Teslinog autopilota može olakšati vožnju, ali vozači moraju biti svjesni svoje uloge u upravljanju vozilom i ne smiju dozvoliti da ih ovi sistemi odvrate od vožnje. Bez koncentracije i pažnje, najnapredniji tehnološki sistemi neće moći spriječiti nezgode i opasne situacije na putu.
Stoga, vožnja treba biti prioritet, a vozači trebaju odabrati sigurnost i odgovornost nad mogućnošću da se bave drugim aktivnostima tokom vožnje. Edukacija, svjesnost i odgovornost ključni su faktori u očuvanju bezbjednosti na putevima, bez obzira na napredne tehnologije koje se koriste u vozilima.
