Američki proizvođač vazduhoplovne, svemirske i vojne opreme Boeing objavio je danas da je u prošloj godini zabeležio neto gubitak od 11,83 milijardi dolara. Ovi rezultati predstavljaju značajan izazov za kompaniju koja se suočava sa brojnim teškoćama u poslednjih nekoliko godina, uključujući probleme sa proizvodnjom i smanjenje potražnje za komercijalnim avionima.
Kako se navodi u izveštaju, prihod Boinga je u prošloj godini pao za 14 odsto na 66,52 milijarde dolara. Ovaj pad je posledica smanjenja isporuka komercijalnih aviona, pri čemu je kompanija isporučila ukupno 348 aviona tokom cele godine. Ove brojke predstavljaju značajan skok u gubicima u poređenju sa prethodnim godinama, kada su rezultati bili mnogo bolji.
U četvrtom kvartalu 2024. godine, neto gubitak kompanije iz Arlingtona iznosio je 3,86 milijardi dolara, što se prevodi na gubitak od 5,46 dolara po akciji. Ovi rezultati su značajno veći od očekivanja analitičara, koji su prognozirali gubitak od samo 3,22 dolara po akciji. Gubitak Boinga, kada se isključe jednokratni faktori, iznosio je 5,9 dolara po akciji, što dodatno naglašava ozbiljnost situacije.
Kvartalni prihod Boinga iznosio je 15,24 milijarde dolara, što predstavlja značajan pad u odnosu na 22,02 milijarde dolara u istom kvartalu prethodne godine. Ovi podaci ukazuju na to da kompanija nastavlja da se suočava sa izazovima u svom poslovanju, a rezultati su uglavnom bili u skladu sa preliminarnim rezultatima objavljenim nedavno.
Ove brojke nisu iznenađujuće s obzirom na to da su akcije Boinga u proteklih 12 meseci pale za 12,6 odsto. Ovaj pad akcija može se povezati sa brojnim faktorima, uključujući i kontinuirane probleme sa avionima 737 MAX, koji su uzrokovali velike gubitke za kompaniju u prethodnim godinama. Boeing se takođe suočava sa sve većom konkurencijom iz drugih zemalja, što dodatno otežava njegovu poziciju na tržištu.
U svetlu ovih gubitaka, Boeing je najavio različite strategije kako bi poboljšao svoje poslovanje i vratio se na put rasta. Kompanija planira da poveća proizvodnju i osigura veću efikasnost u svojim operacijama kako bi smanjila troškove i povećala isporuke. Takođe, Boeing se fokusira na razvoj novih tehnologija i proizvoda kako bi zadovoljio potrebe tržišta i ostao konkurentan.
Mnogi analitičari smatraju da će se situacija u avioindustriji postepeno poboljšavati kako se globalna ekonomija oporavlja od uticaja pandemije COVID-19. Ipak, povratak na nivoe pre krize može potrajati i zahtevati dodatne napore od strane proizvođača kao što je Boeing.
U ovom trenutku, kompanija se suočava sa velikim izazovima, ali i mogućnostima za reformu i rast. Očekuje se da će u narednim mesecima biti više informacija o tome kako će se Boeing prilagoditi novim uslovima na tržištu i koje korake planira da preduzme kako bi povratio poverenje investitora i kupaca.
Uz sve navedeno, ostaje da se vidi kako će Boeing odgovoriti na ove izazove i da li će uspeti da se vrati na stazu rasta u budućnosti. Akcije kompanije i dalje prate pažnju investitora, a rezultati iz narednih kvartala će biti ključni u oblikovanju budućnosti ovog američkog giganta u vazduhoplovnoj industriji.
