FIRMA iz Obrenovca je zvanično preuzela organizaciju javnog gradskog prevoza u Subotici, nakon što je potpisala ugovor o javno-privatnom partnerstvu sa lokalnom samoupravom. Novi vlasnik „Subotica transa“ počeće sa radom od 1. marta, a očekuje se da će Grad uštedeti oko 930 miliona dinara tokom 15 godina trajanja koncesije, dok ukupna vrednost aranžmana premašuje 14 milijardi dinara.
Već je stiglo 31 od ukupno 55 novih autobusa koji su predviđeni ugovorom. Svi autobusi imaju ekološke, Euro 6 motore, a planira se i nabavka električnih vozila. Rok za isporuku preostalih autobusa ističe krajem ove godine. Očekuje se i modernizacija celokupnog prevoza u gradu, što uključuje uvođenje novog sistema naplate, aplikaciju za kupovinu karata putem mobilnog telefona, kao i unapređenje postojećih usluga.
Dejan Petković, direktor obrenovačke firme, ističe da trenutna investicija iznosi 10 miliona evra za 55 autobusa, a dodatni milion će biti uložen u stanicu, depo i radionicu. Ovi objekti će ostati u vlasništvu Grada, dok privatna firma samo koristi prostor. Zarada od prodaje starih autobusa na javnoj licitaciji biće korišćena za isplate otpremnina radnicima, jer sudbina oko 300 zaposlenih u nekadašnjem „Subotica transu“ još uvek nije jasna. Privatnik je naveo da će mu biti potrebno samo 180 zaposlenih.
Linije međumesnog prevoza ostaju zadržane i nisu predmet ovog ugovora. Tek treba odlučiti da li će stari „Subotica trans“ nastaviti sa radom na tim linijama ili će se sklopiti novi dogovor sa novim vlasnikom.
Ova promena u vođenju gradskog prevoza u Subotici dolazi u trenutku kada se očekuje potreba za modernizacijom i unapređenjem prevoznih usluga. Sa novim vlasnikom, očekuje se da će javni prevoz postati efikasniji i prilagođeniji potrebama građana. Uvođenje novih tehnologija, kao što su aplikacije za mobilne telefone za kupovinu karata, trebalo bi da doprinese jednostavnijem pristupu prevozu i poboljša korisničko iskustvo.
Osim toga, postavljanje ekoloških standarda sa nabavkom novih autobusa sa Euro 6 motorima i planovima za električna vozila, pokazuje posvećenost novog vlasnika ka očuvanju životne sredine i smanjenju zagađenja u gradu. Ovaj korak može biti pozitivan za sve građane Subotice, jer će doprineti čistijem vazduhu i održivijem razvoju.
Izgradnja novog sistema naplate i unapređenje postojećih usluga može se smatrati ključnim korakom ka modernizaciji javnog prevoza. Sa novim tehnologijama koje olakšavaju kupovinu karata i omogućavaju bržu i efikasniju uslugu, očekuje se da će više građana koristiti javni prevoz umesto privatnih vozila, što može dodatno smanjiti gužve i poboljšati saobraćajnu situaciju u gradu.
Iako je proces preuzimanja „Subotica transa“ već krenuo, preostaje da se vidi kako će se situacija razvijati u narednim mesecima i kako će novi vlasnik upravljati prevozom u gradu. Sudbina radnika koji su ostali bez posla i dalje predstavlja izazov koji će morati da se reši u skladu sa zakonskim propisima i pravilima o radu.
U svakom slučaju, promena u organizaciji javnog prevoza u Subotici može doneti mnogo pozitivnih aspekata, kako za građane, tako i za sam grad. Sa novim investicijama, modernizacijom i očuvanjem životne sredine, očekuje se da će Subotica postati primer efikasnog i održivog javnog prevoza u Srbiji.
