Vučević i Vesić, radovi na petlji Adrani Moravskog koridora

Slobodan Perić avatar

Predsednik Vlade Miloš Vučević obišao je radove na petlji Adrani sektori 3 Moravskog koridora zajedno s ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goranom Vesićem. Pored premijera i ministra prisutni su i pomoćnik ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Miroslav Alempić, gradonačelnik Kraljeva Predrag Terzić, generalni direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić. Vučević je prilikom obilaska pozdravio radnike.

Denivelisana raskrsnica „Adrani“ (Deonica 3) se nalazi na 81. kilometru auto-puta, severozapadno od Grada Kraljeva. Ova raskrsnica je tipa „truba“ i omogućava vezu novog auto-puta s Državnim putem IB reda br. 22 i sa planiranom obilaznicom oko Kraljeva. Na plato naplatne stanice, denivelisane raskrsnice „Adrani“ predviđeno je sedam naplatnih rampi, a u njenoj blizini se planira izgradnja Baze za održavanje, čija je izgradnja u toku.

Projektom je predviđena zaštita od poplava nasipa auto-puta i denivelisane raskrsnice „Adrani“ zbog blizine Zapadne Morave i Musine reke. Moravski koridor od Pojate do Preljina sastoji se od tri deonice: prva deonica od Pojate do Kruševca, druga deonica od Kruševca do Adrana i treća deonica od Adrana do Preljine.

U sklopu izgradnje auto-puta izvode se radovi na hidrotehničkom uređenju Zapadne Morave u dužini od oko 60 kilometara. Do sada je pušteno u saobraćaj 28 kilometara Moravskog koridora, a trenutno se intenzivno radi na delu Deonice 2 od Kruševca do Trstenika i od Trstenika do Vrnjačke Banje.

Na projektu se takođe izvode radovi na 46 mostova, 13 nadvožnjaka, šest pločastih propusta, četiri denivelisane raskrsnice, te na izmeštanju i zaštiti postojećih instalacija. Auto-put se gradi za brzinu od 130 km/h, sa širinom od 30 metara, što je veće od ostalih autoputeva u Srbiji i obezbeđuje dodatni komfor i povećava bezbednost odvijanja saobraćaja. Moravski koridor povezuje više gradova i oko 500.000 građana u Rasinskom, Raškom i Moravičkom okrugu.

Projekt zapošljava oko 3.600 radnika i više od 1.500 jedinica mehanizacije, čime postaje najveće gradilište u Srbiji. Radovi na Moravskom koridoru odvijaju se prema planu, a očekuje se da će auto-put biti završen i pušten u saobraćaj prema predviđenom roku. Ovo je važan infrastrukturni projekat koji će doprineti boljoj povezanosti i razvoju regiona.

Slobodan Perić avatar