Volkswagen je najavio ambiciozan plan da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. Ovaj potez označava veliki preokret za automobilsku industriju, a VW planira da se fokusira na proizvodnju električnih vozila.
Kompanija već priprema električni Golf, ali to će dovesti do promena na drugim nivoima. Nakon što je najpre bio predstavljen e-Golf 7, zatim je odlučeno da ga zameni ID.3 model, a sada se najavljuje povratak električnog Golfa 9 uz ukidanje ID.3.
Zvaničnici kompanije su nagovestili da bi ID.3 mogao biti povučen nakon samo jedne generacije kako bi se otvorio put za povratak električnog Golfa. Golf devete generacije već je potvrđen kao isključivo električno vozilo i trebalo bi da se proizvodi u Volfsburgu na novoj mehaničkoj platformi VW grupe.
Kai Grinic, šef tehničkog razvoja u kompaniji, izjavio je da nema dovoljno prostora za dva ili tri različita modela koji odgovaraju istom tipu kupaca. Takođe je potvrdio da će nedavno redizajnirani Golf 8 označiti kraj linije za kompaktni hečbek u eri motora sa unutrašnjim sagorevanjem.
Grinic je takođe naglasio da će ime Golfa preživeti u električnoj eri, te da će i dalje postojati GTI i R modeli, ali sa električnim pogonom. VW planira da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine.
Ovaj potez može označiti prekretnicu u automobilskoj industriji, iako će doći do preklapanja između električnog Golfa i modela ID.3, VW planira da proda oba električna vozila u isto vreme, barem u nekom periodu.
Odluka VW-a da se fokusira na proizvodnju električnih automobila odražava sve veći trend ka održivijoj i čistijoj budućnosti. Ovaj potez kompanije se poklapa sa sve većim zahtevima za električnim vozilima i strožim propisima o emisijama širom Evrope.
U međuvremenu, Grinic je potvrdio da će VW nastaviti sa razvojem električnih vozila, te da će njihova paleta uključivati brojne električne modele koji će biti lansirani u narednim godinama.
Sve ove promene pokazuju da se automobilska industrija udaljuje od tradicionalnih motora sa unutrašnjim sagorevanjem i okreće ka električnim pogonima. Ova tranzicija će zahtevati velike infrastrukturne promene, ali može dovesti do čistijeg vazduha i smanjenja emisija štetnih gasova u budućnosti.
VW-ov plan da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem do 2033. godine predstavlja hrabar korak ka održivijoj budućnosti. Dok se svet okreće ka električnim pogonima, VW planira da se pozicionira kao lider u proizvodnji električnih automobila i da se svom snagom priključi globalnom pokretu ka čistijoj energiji.
