Nakon što su se spekulacije pojavile o mogućoj saradnji između Renaulta i Volkswagena u razvoju jeftinih električnih vozila, sada je jasno da do te saradnje neće doći. Prema izvorima bliskim ovim kompanijama, Volkswagen je prekinuo pregovore o korištenju Renaultove platforme za novi mali električni model, što znači da će morati razviti vlastitu platformu.
Planirani VW-ov model trebao je koristiti platformu Renaulta Twingo, ali pregovori su prekinuti, a Volkswagen će sada morati razviti svoju platformu za male električne automobile. Ovo može rezultirati dodatnim troškovima koji bi mogli uticati na krajnju cijenu vozila. S druge strane, Renault planira predstaviti svoj novi Twingo EV na tržištu 2026. godine.
Izvori navode da su pregovori bili vrlo blizu završetka prije nego što je Volkswagen donio odluku o prekidu. Službena informacija o ovom potezu trebala bi biti objavljena u narednim sedmicama. Izvršni direktor VW-a, Thomas Schaefer, izjavio je da kompanija želi razviti vlastiti jeftini električni automobil prije 2027. godine.
Iako će razviti svoj Twingo EV samostalno, Renault ostaje otvoren za saradnju sa drugim partnerima. Potez ka saradnji s Volkswagenom inicirao je CEO Renaulta, Luca de Meo, u nadi da će zajedničkim naporima sprečiti invaziju jeftinih kineskih električnih automobila koji su tehnički vrlo napredni. Međutim, ovaj plan je propao.
Pristalice ove saradnje smatraju da bi zajednički razvoj jeftinih električnih vozila bio korak naprijed u borbi protiv kineskih proizvođača. Međutim, sada će oba proizvođača morati krenuti svojim putem u razvoju EV automobila.
Nakon ove odluke, ostaje vidjeti kako će se dalje odvijati razvoj električnih vozila u ovim kompanijama. Sa sve većim zahtjevima za električnim automobilima i smanjenjem emisija stakleničkih plinova, razvoj jeftinih EV modela postaje sve važniji za automobilsku industriju.
U međuvremenu, Volkswagen i Renault nastavljaju sa svojim strategijama u razvoju električnih vozila, sa svakom kompanijom koja će sada morati pronaći svoj vlastiti put u ovoj oblasti. Njihove odluke će imati uticaj na budućnost konkurentnosti na tržištu električnih automobila i na sam razvoj te tehnologije u bliskoj budućnosti.
