Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture je najavilo da će novi zakon o bezbednosti u železničkom saobraćaju doneti obavezu postavljanja zaštitnih ograda duž pruga na kojima se vozi brzinom većom od 100 km/h, što će značajno povećati bezbednost. Ministar Goran Vesić istakao je da je ovo usklađeno sa propisima EU i da će se postavljanje ograda proširiti i na pruge sa sporijim vozovima ukoliko je to neophodno.

U Srbiji trenutno postoji preko 2.000 železničkih prelaza, a od 2008. godine, na nekima od njih se dogodila makar jedna nesreća. Na 19 prelaza se dešava više od pet nesreća, dok na ukupno 67 prelaza, računajući ova 19, ima više od tri nesreće. Iako su svi prelazi obezbeđeni signalizacijom, Ministarstvo planira dodatne mere kako bi povećalo bezbednost na njima.

Ministar Vesić je najavio testiranje nove brze pruge od Novog Sada do Subotice, koje počinje 23. septembra. Cilj je puštanje pruge u saobraćaj do 25. novembra, kako je zahtevao predsednik Vučić. Pored ove, Ministarstvo planira i brzu prugu od Beograda do Niša, koja će biti duga 230 km. Osim toga, radiće se i rekonstrukcija pruge Beograd – Bar, kao i povezivanje sa Mađarskom i Grčkom sa ciljem stvaranja brze pruge od Budimpešte do Atine.

Usvajanje novog zakona o bezbednosti u železničkom saobraćaju omogućava Srbiji da modernizuje infrastrukturu, poveća bezbednost na prugama i unapredi saobraćajnu mrežu. Nove brze pruge će omogućiti brže putovanje i bolje povezivanje gradova u Srbiji i sa susednim zemljama, što će doprineti razvoju regiona i ekonomskom napretku. Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture nastavlja sa ulaganjem i modernizacijom železničke infrastrukture kako bi poboljšalo uslove putovanja i transporta u zemlji.