Ova nova mera izazvala je veliku polemiku među građanima Kine. Dok neki podržavaju ovakav vid javnog osramoćivanja kao efikasan način da se ljudi disciplinuju i poštuju saobraćajne propise, drugi smatraju da je to preterano i da ugrožava privatnost pojedinca.

„Ova tehnologija nije samo da bi se napravio pritisak na vozače i pješake da poštuju saobraćajne propise, već i kao sredstvo za javnu kaznu“, rekao je jedan od stručnjaka za saobraćaj.

Iako su kineske vlasti zadovoljne efektima ove mere u smanjenju prekršaja prelaska semafora na crveno svjetlo, postavlja se pitanje da li je to previše agresivan pristup u kontroli saobraćaja.
I dok se u Kini možda smatra normalnim da se građani javno sramote zbog prekršaja, u nekim drugim državama takav pristup sigurno ne bi prošao.

Međutim, ne može se osporiti da ova nova tehnologija u Kini zaista pomaže u smanjenju broja prekršaja i povećanju bezbednosti u saobraćaju.

Ipak, pitanje privatnosti i dostojanstva pojedinca je nešto što se ne sme zanemariti. Čini se da su kineske vlasti spremne da idu i korak dalje kako bi obezbedile red i disciplinu u saobraćaju, ali po koju cenu?

U svakom slučaju, ova inovativna tehnologija privlači pažnju širom sveta i postavlja nove standarde kada je u pitanju kontrola saobraćaja.

Da li bi takve mere bile prihvatljive u drugim zemljama? Da li je javno osramoćivanje prekršitelja saobraćajnih pravila efikasan način da se smanji broj prekršaja?

Ova pitanja sigurno će nastaviti da budu aktuelna tema rasprave, kako u Kini, tako i širom sveta. Jedno je sigurno, tehnologija neprekidno napreduje i promenja način na koji se kontroliše saobraćaj, a pitanje je samo kako će se ove inovacije dalje razvijati i primenjivati u budućnosti.