Evropska autoindustrija suočava se s teškim izazovima, a neki stručnjaci smatraju da je situacija čak katastrofalna. Njemački automobilski analitičar Ferdinand Dudenhofer upozorio je da se sve više opraštamo od automobilske industrije u Evropi. Italijanska vlada trenutno radi na privlačenju kineskih proizvođača automobila kako bi ojačala industriju automobila u zemlji. Partnerstva s Kinom mogla bi biti ključna jer Kinezi imaju veće proizvodne kapacitete i jeftinije baterije, što im omogućava da proizvode jeftinije automobile.

Dudenhofer ističe da je Evropa propustila ključan period u razvoju elektrovozila te da je sada potrebno uložiti više resursa u ovu oblast. Prema njegovim riječima, električni automobili su budućnost industrije automobila i treba ih podržati subvencijama i javnim novcem kako bi se kineski proizvođači privukli da proizvode u Evropi. On također smatra da visoke carine EU na kineska vozila kao zaštita evropskih proizvođača nisu efikasne i da Evropa mora prilagoditi svoje politike kako bi ostala konkurentna.

Italijanska vlada aktivno radi na privlačenju kineskih proizvođača automobila kako bi ojačala domaću autoindustriju. Partnerstva s Kinom mogla bi biti ključna jer Kinezi imaju veće proizvodne kapacitete i jeftinije baterije, što im omogućava da proizvode jeftinije automobile. Dudenhofer ističe da je Evropa propustila ključan period u razvoju elektrovozila te da je sada potrebno uložiti više resursa u ovu oblast. Prema njegovim riječima, električni automobili su budućnost industrije automobila i treba ih podržati subvencijama i javnim novcem kako bi se kineski proizvođači privukli da proizvode u Evropi. On također smatra da visoke carine EU na kineska vozila kao zaštita evropskih proizvođača nisu efikasne i da Evropa mora prilagoditi svoje politike kako bi ostala konkurentna.

Evropa se suočava s velikim izazovima u autoindustriji, a neki stručnjaci smatraju da je situacija katastrofalna. Njemački automobilski analitičar Ferdinand Dudenhofer upozorio je da se sve više opraštamo od automobilske industrije u Evropi. Italijanska vlada trenutno radi na privlačenju kineskih proizvođača automobila kako bi ojačala domaću autoindustriju. Partnerstva s Kinom mogla bi biti ključna jer Kinezi imaju veće proizvodne kapacitete i jeftinije baterije što im omogućava da proizvode jeftinije automobile. Dudenhofer ističe da je potrebno povećati ulaganja u elektrovozila jer su ona budućnost industrije automobila. On poziva na subvencije i javni novac kako bi se kineski proizvođači privukli da proizvode u Evropi, umjesto što Evropa postavlja visoke carine na njihova vozila. Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.