Stručnjaci upozoravaju da visoke temperature mogu uticati na domet električnih automobila

Veoma često se pričalo o gubitku dometa električnog ili plug-in hibridnog automobila tokom hladnog vremena, ali nedostatak efikasnosti povezan s toplotom takođe ne treba podcjenjivati.

Za optimalan rad baterije vanjska temperatura mora biti između 15 i 25 stepeni a ispod, kao i iznad tih parametara, dio energije troši se na održavanje temperature u normalnom radnom rasponu. Tada se troši mnogo energije (zavisno o temperaturi), a na smanjivanje dometa utiče i uključivanje klima uređaja kako bi održali kabinu vozila na temperaturi koju želite.

Studija stručnjaka iz Rekurenta oslonila na podatke iz oko 7.500 električnih vozila pokazala je da gubitak dometa u slučaju vrućine može biti i do trećine ukupnog dometa. Rekurentovo statističko praćenje počinje na temperaturi od 24 °C i pokazuju da na ovom nivou baterija automobila još ne gubi domet, ali već kod 27 °C, domet počinje postupno da se „topi“. Uz blagi gubitak dometa koji iznosi 2,8% u početku, zatim 3,5% na 29 °C. Dakle do ispod 30 °C to je još razumno, a vjerojatno i ne toliko upadljivo jer bi se na primjer, domet od 450 km smanjio na 434 km na 29 °C. Kada se krene dalje od toga, stvari se pogoršavaju, a raspon djelovanja električnog automobila pada sve oštrije. Tako bi gubitak na 32°C iznosio 5%, porastao bi na 15% na 35°C i do 31% na 38°C! To znači, da od početnih 450 km dometa automobil sada prelazi 310 km.

Toplota utječe na domet električnih automobila, a čini se da je incidencija i dalje niža ljeti nego zimi. Osim toga, ovaj podatak može biti vrlo različit zavisno o automobilu, neki od njih opremljeni su toplinskim pumpama, koje smanjuju opterećenje visokonaponske baterije.

Stručnjaci upozoravaju da je važno uzeti u obzir uticaj visokih temperatura na domaće električne automobile i planirati putovanja sukladno tome. Ako se vozite u vrućem vremenu, preporučuje se planiranje rute koja će uključivati češće stanke za punjenje i smanjenje klima uređaja na najmanju moguću mjeru.

S obzirom na trend rasta prodaje električnih automobila, važno je educirati vozače o uticaju temperature na performanse ovih vozila kako bi se smanjio rizik od neprijatnih situacija na putu.

Uz prave informacije, vozači će biti u mogućnosti da bolje planiraju svoja putovanja, što će doprinijeti sigurnijoj i efikasnijoj vožnji električnih automobila.

Kao dio edukacije, stručnjaci preporučuju vozačima da redovno prate stanje baterije i temperaturnog opsega kako bi na vreme prepoznali potencijalne probleme i preduzeli odgovarajuće mere. Također, važno je pridržavati se uputstava proizvođača o održavanju vozila kako bi se osigurala maksimalna efikasnost i trajnost baterije.

Uz pravilno održavanje i planiranje putovanja, vozači mogu uživati u svim prednostima električnih automobila, uključujući nisku emisiju gasova, tišu vožnju i manje troškove održavanja.

U zaključku, važno je da vozači budu informisani o uticaju temperature na domet električnih automobila i da preduzmu odgovarajuće korake kako bi maksimalizirali efikasnost svojih vozila. Kroz edukaciju i pravilno održavanje, električni automobili postaju sve popularniji izbor vozača širom sveta. Uz pažljivu planiranje i vožnju, vozači mogu uživati u svim prednostima električnih automobila uz minimalne probleme i maksimalnu udobnost.