Ni posle sedam meseci otkako su inspekcijske službe zbog oštećenja starog mosta preko Ibra u centru Kraljeva zabranile saobraćaj preko ove ćuprije za sva teretna vozila teža od 3,5 tone, sanacija još nije počela, a aktuelna građevinska dozvola ističe krajem ovog meseca.
Istovremeno kada je sredinom avgusta prošle godine zabrana stupila na snagu, bilo je jasno da kraljevčka lokalna samouprava, odnosno ovdašnje Javno preduzeće za uređivanje građavinskog zemljišta, neće moći samostalno da iznese troškove veoma zahtevne konstruktivne rekonstrukcije koja, prema procenama stručnjaka, košta više od 200 miliona dinara. Za ovu namenu, u međuvremenu, Kraljevčani su konkurisali kod Ministarstva finansija kako bi dobili sredstva iz projekta „Ekspo“, ali odgovor, pa tako i novac, još čekaju.
Marica Mijajlović, direktorka JP za uređivanje građavinskog zemljišta, naglašava da obnovljena građevinska dozvola prema prethodno izrađenom projektu sanacije ističe krajem marta. „Posle toga, moraće da se revidira kompletna projektna dokumentacija i prilagodi aktuelnoj zakonskoj regulativi što će svakako zahtevati određeno vreme“, istakla je Mijajlović.
Preko ovog mosta trenutno se obavlja samo onaj „lakši“ putnički i pešački saobraćaj, dok se zbog oštećenja na betonu izazvanih zubom vremena kao i (pre)velikim opterećenjem usled pojačane frekvencije teških, često pretovarenih kamiona angažovanih na izgradnji „Moravskog koridora“ u neposrednoj blizini, „teretnjaci“ preusmeravaju na obilaznicu preko Ratine.
Direktorka Mijajlović je dodala da su za ovu godinu planirana i izdvojena sredstva za obavljanje kompletnih stručnih ispitivanja starog mosta, kao i novog „Glavčićevog mosta“ preko Ibra, kako bi se utvrdila njihova izdržljivost i bezbednost nakon višegodišnje konstantne eksploatacije. „Već narednih dana započećemo postupak javne nabavke da bi se ovaj veoma važan posao poverio specijalizovanim ustanovama osposobljenim da obave sva neophodna snimanja i provere“, naglasila je Mijajlović.
Stari most preko Ibra, dugačak 149 metara, spaja regionalni put iz pravca Kruševca, Trstenika i Vrnjačke Banje, naselja Ribnicu i Beranovac, sa centrom Kraljeva. Sagrađen je sredinom prošlog veka od delova beogradskog mosta kralja Aleksandra preko Save. Pored njega je 2008. godine sagrađen još jedan most, preko kojeg se paralelno odvija saobraćaj iz centra grada prema pomenutim gradskim naseljima i susednim opštinama i gradovima.
Zabrana saobraćaja za teretna vozila na ovom mostu izazvala je značajne poteškoće za lokalne prevoznike i građane. Mnogi su primorani da koriste alternativne rute, što produžava vreme putovanja i povećava troškove prevoza. Osim toga, lokalni biznisi osećaju posledice smanjenog pristupa kupcima iz susednih naselja, što dodatno otežava situaciju u gradu.
Građani Kraljeva izražavaju zabrinutost zbog neizvesnosti u vezi sa sanacijom mosta i traže od lokalnih vlasti da ubrzaju proces. Mnogi smatraju da je neophodno hitno delovanje kako bi se osigurala bezbednost i funkcionalnost ove važne saobraćajnice.
U narednim danima, očekuje se da će lokalne vlasti obezbediti potrebne informacije i ažuriranja o napretku u vezi sa sanacijom mosta i mogućim rešenjima koja će biti primenjena. Kraljevčani se nadaju da će sredstva iz Ministarstva finansija uskoro biti odobrena kako bi se započela neophodna rekonstrukcija i omogućila normalizacija saobraćaja na ovom značajnom infrastrukturnom objektu.
U međuvremenu, građani Kraljeva moraju se prilagoditi trenutnoj situaciji, koristeći alternativne rute i nadajući se da će se problemi sa mostom uskoro rešiti.
