Deonica Dunavskog koridora, koja se proteže od skretanja sa auto-puta do Požarevca i od Velikog Gradišta prema Golupcu, puštena je u saobraćaj danas između 11 i 11.30 časova. Ova informacija je potvrđena od strane Koridora Srbije. Ukupna dužina puštene deonice iznosi 32 kilometra, od čega je 21 kilometar na prvoj deonici koja se proteže od mosta preko reke Jezava do kraja obilaznice oko Požarevca, dok je na trećoj deonici od početka obilaznice oko Velikog Gradišta do mesta Ponikve dužina 10,85 kilometara.
Koridori Srbije su istakli da je puštanje deonice u saobraćaj obavljeno uz asistenciju policije i da je sve proteklo bez ikakvih problema. Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, najavio je na svečanom otvaranju da će ceo Dunavski koridor biti otvoren najkasnije do februara ili marta sledeće godine.
Dunavski koridor, čija ukupna dužina iznosi 67,94 kilometra, povezuje Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom. Ovaj projekat će značajno skratiti vreme putovanja, tako da će putnici od Beograda do Golupca stizati za sat i 20 minuta. Brza saobraćajnica je projektovana za računsku brzinu od 100 kilometara na sat, što će omogućiti efikasniji i brži transport.
Na brzoj saobraćajnici planirano je izgraditi 62 objekta, od kojih je 22 već završeno. Takođe, predviđeno je postavljanje šest petlji, od kojih su tri završene, dok su dve u rekonstrukciji, a jedna u izgradnji. Pored toga, planirano je 16 kružnih raskrsnica, od kojih je devet već završeno. Ovi infrastrukturni projekti doprinose poboljšanju saobraćajne povezanosti i olakšavanju transporta u ovom delu Srbije.
Dunavski koridor ima značajnu ulogu u povezivanju različitih regiona, što će doprineti razvoju lokalne ekonomije i turizma. Brza saobraćajnica će omogućiti lakši pristup turističkim destinacijama, kao i brži transport robe između Beograda i drugih gradova u ovom delu Srbije. Osim toga, očekuje se da će ovaj koridor privući investicije i stvoriti nova radna mesta.
Izgradnja brze saobraćajnice je deo šireg plana unapređenja infrastrukturnih kapaciteta u Srbiji, koji uključuje modernizaciju postojećih puteva, izgradnju novih mostova i tunela, kao i poboljšanje železničkog saobraćaja. Ovaj projekat predstavlja ključni korak ka unapređenju transportnog sektora, što je od suštinskog značaja za ekonomski rast i razvoj zemlje.
Dunavski koridor takođe ima potencijal da postane važna transnacionalna saobraćajnica, koja će povezivati Srbiju sa susednim zemljama i olakšati međunarodni transport. Ovaj koridor će doprineti jačanju regionalne saradnje i povezivanju tržišta, što je ključno za razvoj privrede u ovom delu Evrope.
U zaključku, puštanje deonice Dunavskog koridora u saobraćaj predstavlja značajan korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u Srbiji. Ovaj projekat će omogućiti brži i efikasniji transport, poboljšati povezanost između gradova i doprineti ekonomskom razvoju. Sledeći koraci u izgradnji i otvaranju preostalih deonica Dunavskog koridora biće od suštinskog značaja za dalji napredak i razvoj infrastrukture u zemlji. Očekivanja su velika, a realizacija ovog projekta će doneti brojne prednosti za građane, privredu i turizam.
