Švedska kompanija Northvolt, koja je doživela veliki uspon poslednjih godina, sada se suočava sa ozbiljnim problemima zbog loše potražnje litijum-jonskih baterija za automobilsku industriju. Kina je pokazala svoju moć i fleksibilnost u ovoj oblasti, dok je BMW nedavno otkazao ugovor težak 2.5 milijardi dolara sa kompanijom, što je dovelo do ozbiljnih finansijskih problema.

Northvolt, koji je osnovan 2016. godine, smatrao se jednim od vodećih projekata zelene industrijske revolucije u Švedskoj. Kompanija je privukla velike investicije i porudžbine od poznatih automobilskih brendova poput VW, BMW i Volvo. Međutim, nedavno su se stvari drastično promenile, a Northvolt je primoran da otpusti 1.600 radnika i obustavi proširenje svoje fabrike.

Vlada Švedske je reagovala na ovu krizu, ali nije spremna da pruži finansijsku pomoć kompaniji. Ministar energetike i industrije, Eba Buš, izjavila je da vlada aktivno radi na rešavanju problema, ali da država neće pružiti zajmove poreskih obveznika ili postati partner kompaniji.

Premijer Ulf Kristerson takođe je istakao da vlada pokušava pronaći nove sponzore i modele vlasništva za Northvolt, ali je priznao da je situacija vrlo ozbiljna. Kompanija trenutno ima ogroman dug prema dobavljačima i pravi velike gubitke svakodnevno, te je moguće da će se morati suočiti sa bankrotom.

Očigledno je da Northvolt nije uspeo da se izbori sa izazovima elektrifikacije automobilske industrije, iako je bio poznat po svojoj „najzelenijoj bateriji na svetu“. Čak ni ugledni švedski standard nije mogao da sačuva ovaj litijum-jonski eksperiment od propasti.

Situacija sa Northvoltom ukazuje na duboke probleme u industriji litijum-jonskih baterija i pokazuje koliko je zavisnost od automobilske industrije u ovom sektoru. Kina je uspela da zauzme dominantnu poziciju u proizvodnji baterija, dok kompanije poput BMW-a otkazuju ugovore sa evropskim dobavljačima.

Northvolt se sada suočava sa neizvesnom budućnošću, a političari u Švedskoj i Evropskoj uniji moraju pronaći rešenje za ovaj problem koji preti da postane politička kriza. Svi očekuju da će se situacija razrešiti što je pre moguće kako bi se izbegle dalje posledice po švedsku industriju i evropsku zelenu revoluciju.

U ovakvim trenucima, važno je da se pruži podrška inovativnim kompanijama poput Northvolta, ali isto tako da se preduzmu koraci kako bi se izbegle finansijske katastrofe. Nadamo se da će se Northvolt rehabilitovati i oporaviti od ove krize, jer je njihov rad bio od ključnog značaja za stvaranje održive budućnosti u auto industriji.