U Seulu se priprema novi zakon koji će zabranjivati korištenje podzemnih garaža za sva električna vozila kojima su baterije napunjene više od 90 posto kapaciteta. Također će se uvesti ograničenje punjenja na brzim javnim punionicama na 80 posto kapaciteta. Ovo je rezultat nedavnog događaja u kojem se Mercedes EQE samozapalio u podzemnoj garaži, oštetivši 880 vozila i ostavljajući 1,600 domaćinstava bez struje i vode sedam dana.
Prema korejskim medijima, novi zakon će stupiti na snagu do kraja septembra, iako mnogi stručnjaci za električna vozila u zemlji protive se ovim pravilima. Od 139 požara na električnim vozilima prijavljenih u Južnoj Koreji u posljednje tri godine, samo 26 se dogodilo tijekom punjenja. U usporedbi, 68 požara izbilo je dok su vozila bila u vožnji, a još 36 kada su električna vozila bila parkirana.
Ovo je podiglo pitanje sigurnosti električnih vozila i njihovog korištenja u podzemnim garažama, posebno kad su baterije napunjene do visokog kapaciteta. Neki stručnjaci tvrde da su požari na električnim vozilima relativno rijetki i da su rizici manji od požara na vozilima koja koriste klasična goriva. Međutim, sigurnost mora biti prioritet prilikom donošenja zakona i regulacija koje će osigurati zaštitu građana i imovine.
U međuvremenu, vlasnici električnih vozila mogu se suzdržati od punjenja na 100 posto kapaciteta, kao i izbjegavati parkiranje u podzemnim garažama dok se baterije nalaze na visokom nivou napunjenosti. Ova preventivna mjera može smanjiti rizik od požara i osigurati sigurnost vozila i okoline.
Električna vozila postaju sve popularnija širom svijeta zbog svoje ekološke i ekonomske koristi. Međutim, potrebno je razmotriti i pitanja sigurnosti i regulacija kako bi se osiguralo da ova vozila budu sigurna za korištenje i smanjili rizici od incidenta poput požara.
Stručnjaci se nadaju da će novi zakon o regulaciji korištenja podzemnih garaža za električna vozila poboljšati sigurnost i smanjiti rizike od požara. Redovito održavanje vozila i praćenje uputstava proizvođača također mogu pomoći u prevenciji ovakvih incidenata.
U međuvremenu, vlasnici električnih vozila trebaju biti svjesni rizika i poduzeti preventivne mjere kako bi osigurali sigurnost sebe i okoline. Inspekcije vozila, redovito održavanje i praćenje uputa za sigurno punjenje baterija mogu pomoći u izbjegavanju potencijalnih problema.
Električna vozila su budućnost mobilnosti i važno je razvijati tehnologiju i infrastrukturu koja će podržati njihovo sve veće korištenje. Međutim, sigurnost mora biti od ključne važnosti prilikom razmatranja zakona i propisa koji će regulirati korištenje i punjenje ovih vozila.
Uvođenje novih zakona i mjera sigurnosti može osigurati da električna vozila ostanu sigurna za korištenje i da se minimiziraju rizici od incidenata poput požara. Kako se tehnologija bude razvijala i poboljšavala, nadamo se da će sigurnost ostati prioritet prilikom korištenja električnih vozila u budućnosti.
