Samo 13 dana nakon ponovnog uspostavljanja međugradskog autobuskog saobraćaja, putničke linije iz Vršca ka Beogradu, Novom Sadu i okolnim selima su ponovo ukinute. Ova situacija dogodila se 2. februara kada je pančevački prevoznik odlučio da odustane od planirane kupovine konkurenta STUP „Vršac“ a.d. Time je južnobanatski grad ponovo odsečen od ostatka Srbije, što je izazvalo veliku uznemirenost među građanima i zaposlenima u preduzeću.
Sandra Trkulja, predsednica sindikata radnika STUP, ističe da su se 30. januara sastali sa predstavnicima pančevačkog prevoznika, koji su im izložili ambiciozne planove za budućnost. Međutim, već 1. februara su saznali da od tih planova nema ništa, a da nisu dobili nikakvo objašnjenje za ovu iznenađujuću odluku. „Ne mogu ni da pretpostavim šta ih je navelo da promene plan, s obzirom na to da su od 20. januara, kada su autobusi ponovo počeli da saobraćaju, uložili novac u kupovinu goriva i delova za vozila,“ kazala je Trkulja.
Ona je dodala da ta sredstva neće biti vraćena jer je sav prihod „otišao“ na otplatu višemilionskog duga, što je dodatno pogoršalo situaciju. Radnici su se osećali izigrano jer su pristali da rade bez plate, nadajući se da će preduzeće ponovo stati na noge. Čak su se i oni koji su u međuvremenu pronašli druge poslove vratili u firmu, verujući pančevačkom prevozniku koji ih je uveravao da će sve biti kao pre. Sada, međutim, su se našli u još goroj situaciji.
Trkulja je takođe napomenula da zbog štrajka advokata pančevački prevoznik još nije zvanično kupio paket od 51% akcija, koji pripada većinskom akcionaru STUP „Vršac“, Želimiru Dabiću. Nezvanično se saznaje da Dabić, koga radnici krive za propast preduzeća, pregovara o prodaji sa jednim autobuskim prevoznikom iz Obrenovca. Tokom ovog perioda, Dabić će navodno obezbediti cisternu goriva za Vrščane kako bi mogli da nastave prevoz putnika i ne dozvole gubitak međugradskih linija koje postoje već pola veka.
Ukoliko bi došlo do gubitka tih linija, situacija bi postala još kritičnija za STUP „Vršac“, a to bi moglo dovesti do gašenja firme. Mnogi radnici su zabrinuti zbog neizvesnosti koja im preti i pokušavaju da pronađu rešenja za izlazak iz krize.
Ova situacija je dodatno pogoršana zbog loših ekonomskih prilika i sve većeg broja prevoznika koji se bore za opstanak. Građani Vršca sada su suočeni s problemom prevoza, jer su linije koje su im bile dostupne ukinute, a neizvesnost oko budućnosti preduzeća ostavlja ih bez mogućnosti da planiraju putovanja ili obavljaju svakodnevne obaveze.
U ovom trenutku, zaposlenima u preduzeću preostaje da se nadaju da će se situacija promeniti na bolje, ali mnogi od njih su skeptični zbog neizvesnosti koja ih okružuje. Radnici su pozvali nadležne institucije da pruže podršku i rešenje za ovu krizu, kako bi se osiguralo da Vršac ne ostane bez vitalnih međugradskih linija koje su od suštinskog značaja za povezivanje sa ostatkom Srbije.
U međuvremenu, situacija se prati, a građani su pozvani da ostanu informisani o razvoju događaja koji će uticati na njihov svakodnevni život.
