Raspoloženje u nemačkoj auto-industriji se značajno pogoršalo u julu, pokazuje izveštaj Instituta za ekonomska istraživanja iz Minhena. Indikator koji meri poslovno raspoloženje u auto-industriji Nemačke pao je sa minus 9,5 poena u junu na minus 18,3 poena u julu. Stručnjaci su izrazili zabrinutost zbog situacije u auto-industriji, ističući da kompanije pokazuju veći pesimizam u pogledu budućnosti poslovanja.
Kompanije u auto-industriji su manje zadovoljne svojim trenutnim poslovanjem u poređenju sa junom, a takođe su pesimističnije što se tiče budućnosti. Vrednost indikatora za ocenjivanje trenutne poslovne situacije opala je za 10 poena, sa plus 3,2 poena u junu na minus 6,8 poena u julu. Indeks za očekivanja od budućnosti je takođe pao sa minus 21,3 poena na minus 29,1 poen.
Iskorišćenost kapaciteta u nemačkoj auto-industriji je pala na 77,7 odsto, što je devet odsto ispod dugogodišnjeg proseka. Kompanije se žale na nedostatak porudžbina, a očekivanja od većeg broja narudžbina iz inostranstva nisu na vidiku. Stručnjaci smatraju da se situacija u auto-industriji neće značajno poboljšati u narednim mesecima.
Nemačka auto-industrija se suočava sa brojnim izazovima, uključujući globalnu ekonomsku neizvesnost, promene u tražnji potrošača i regulative kao što su Emisija gasova sa efektom staklene bašte i sve veća konkurencija na tržištu električnih vozila. Kompanije moraju da se prilagode novim trendovima i inovacijama kako bi ostale konkurentne na tržištu.
Osim toga, pandemija Covid-19 je dodatno uticala na poslovanje auto-industrije, uzrokujući poremećaje u lancu snabdevanja, smanjenje tražnje i otkazivanje sajmova i događaja. Restrikcije u putovanjima i zatvaranje fabrika takođe su prouzrokovali pad u proizvodnji i profitabilnosti kompanija.
Nemačka auto-industrija je ključni segment nemačke privrede, sa značajnim doprinosom nacionalnom BDP-u i izvozu. Industrija zapošljava veliki broj radnika i ima važnu ulogu u privlačenju stranih investicija i tehnološkom razvoju zemlje.
Da bi se prevazišli izazovi sa kojima se suočava auto-industrija, potrebna je saradnja između vlasti, kompanija, sindikata i akademskih institucija. Vlada mora da podrži industriju kroz ekonomske podsticaje, investicije u istraživanje i razvoj, obuku radne snage i podršku za prelazak na održive tehnologije.
Kompanije treba da se fokusiraju na inovacije, diversifikaciju proizvodnje i tržišta, digitalizaciju i povećanje efikasnosti proizvodnje. Takođe, važno je da prepoznaju potrebe potrošača i prilagode svoje proizvode i usluge prema njima.
Sindikati treba da se bore za prava radnika, sigurne uslove rada, adekvatne plate i socijalnu zaštitu. Takođe, važno je da se radnici obučavaju za nove tehnologije i poslove kako bi bili konkurentni na tržištu rada.
Akademske institucije treba da sarađuju sa kompanijama u istraživanju i razvoju novih tehnologija, obuci radne snage i transformaciji industrije ka održivom poslovanju. Važno je da se osigura transfer znanja i tehnologija između univerziteta i privrede.
Ukupno, nemačka auto-industrija se nalazi pred izazovima, ali uz adekvatne mere podrške i saradnje svih aktera može da prevaziđe te izazove i prilagodi se novom poslovnom okruženju. Važno je da se industija transformiše ka održivom poslovanju, inovacijama i digitalizaciji kako bi ostala konkurentna na globalnom tržištu.
