Nekadašnji talijanski nacionalni avioprijevoznik, Alitalija, započeo je procedure za kolektivno otpuštanje svojih preostalih 2.059 zaposlenih, izvijestili su sindikati iz kompanije, prenosi danas AP.
Ovaj potez dolazi nakon što se nasljednik Alitalije u stečaju, ITA Airways, suočava s preprekama u planovima za spajanje s njemačkom Lufthansom. Prema izvještajima talijanskih medija, pregovori o spajanju su zaustavljeni nakon što je talijansko Ministarstvo gospodarstva odbilo sugestije Lufthanze da prilagodi cijenu za 41 posto udjela u ITA Airwaysu.
Lufthansa tvrdi da će talijanska aviokompanija izgubiti vrijednost zbog lošeg poslovanja u četvrtom kvartalu godine, te da će se pridržavati uvjeta ugovora iz 2023. godine za svoje ulaganje u ITA Airways. U međuvremenu, Alitalija, koja je pod posebnom upravom i ide prema konačnoj likvidaciji, planira otpustiti preostale zaposlene do kraja godine.
Konačno smanjenje broja zaposlenih uključuje i otkaze za više od 1.100 stjuardesa i 82 pilota, koji će stupiti na snagu u siječnju, navodi se u pismu koje je administracija poslala prošlog tjedna sindikatima tog avioprijevoznika.
Alitalija je bila jedan od najpoznatijih avioprijevoznika u Italiji, ali je već godinama bila u financijskim problemima. Stečaj ITA Airwaysa otvorio je put za novo razdoblje u talijanskom zračnom prometu, ali su trenutna nesuglasja s Lufthansom stvorila nove izazove za kompaniju.
Sindikati zaposlenih u Alitaliji su izrazili zabrinutost zbog planiranog otpuštanja i traže dodatne pregovore kako bi se pronašla bolja rješenja za zaposlene. Mnogi od njih su već godinama radili u kompaniji i suočavaju se s neizvjesnom budućnošću nakon otpuštanja.
ITA Airways je osnovan kao nasljednik Alitalije s ciljem da preuzme njezine aktivnosti i nastavi s radom kao glavni talijanski nacionalni avioprijevoznik. Međutim, trenutna situacija s Lufthansom stavlja ovaj plan pod upitnik i može dovesti do daljnjih promjena u zračnom prometu u Italiji.
Alitalija je bila simbol talijanske aviokompanije s bogatom poviješću i tradicijom, ali je s vremenom postala simbol financijskih problema i neuspjeha. Sada, s procesom kolektivnog otpuštanja u tijeku, ostaje pitanje kako će se talijanski zračni promet razvijati u budućnosti i kako će se zaposleni prilagoditi novim uvjetima i promjenama.
Situacija s Alitalijom i ITA Airwaysom odražava širu sliku krize u zračnom prometu diljem Europe, uzrokovane pandemijom koronavirusa i promjenama u potražnji putnika. Mnoge aviokompanije su se morale prilagoditi novim uvjetima poslovanja i suočavaju se s izazovima oporavka nakon dugotrajnih restrikcija i smanjenja putovanja.
Uz to, nesuglasice između talijanske i njemačke strane dodatno kompliciraju situaciju i stvaraju dodatnu neizvjesnost za budućnost talijanskog zračnog prometa. Sindikati i zaposleni u Alitaliji traže odgovore i rješenja kako bi zaštitili svoja radna mjesta i osigurali stabilnu budućnost kompanije.
ITA Airways će morati pronaći načine za prevladavanje trenutnih izazova i osigurati održivost poslovanja u budućnosti, uzimajući u obzir promjene na tržištu i konkurenciju drugih aviokompanija. Očekuje se da će daljnji razvoj situacije pružiti odgovore na mnoga pitanja o budućnosti talijanskog zračnog prometa i ulozi ITA Airwaysa u tom kontekstu.
