Rumunska marka automobila Dacia, koja je u vlasništvu Renaulta, nedavno je predstavila svoj najveći model do sada pod nazivom Bigster. Ovaj novi model predstavlja ulazak Dacie u segment vozila poput Škode Kodiaq i Peugeota 5008.

Bigster dolazi s pogonom na sve četiri točka, off-road sposobnostima i robusnim dizajnom koji slijedi koncept predstavljen prošle godine. Automobil se temelji na platformi Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-B koju dijele i ostali modeli poput Duster, Sandero, Jogger i Clio.

Vodeći model Bigstera je Hybrid 155, koji kombinira benzinski motor od 107 KS s dva električna motora i baterijom od 1,4 kWh. Ovo je prvi automobil Grupe Renault koji koristi ovu kombinaciju pogona. Bigster je također najsnažniji model Dacije s 155 KS i šeststupanjskim automatskim mjenjačem.

Kupci mogu odabrati i TCe 140, koji kombinira 1,2-litreni turbobenzinski motor s blagim hibridnim sustavom od 48 V, te verziju s plinskom instalacijom. Najslabiji je model TCe 130 s pogonom na sve četiri točka i ručnim mjenjačem.

Unutrašnjost Bigstera usredotočena je na prostor, ergonomiju i udobnost. Novine uključuju deblje staklo, poboljšane akustične podloge, električno podesiva sjedala i dvozonsku klima uređaj.

Centralno postavljeni ekran osjetljiv na dodir od 10,1 inča dominira nad armaturnom pločom, a gepek od 667 litara s podignutim sjedalima smješta Bigstera u isti rang s konkurentima poput Kodiaqa i 5008. Planirana početna cijena Bigstera je oko 25.000 eura na europskim tržištima.

Ovaj novi model predstavlja veliki korak naprijed za Daciju u segmentu vozila srednje veličine i sigurno će privući pažnju potencijalnih kupaca svojim kombinacijom praktičnosti, snage i udobnosti. Bigster je već generirao dosta pozitivnih reakcija prije same premijere, te se očekuje da će postati popularan izbor među ljubiteljima vozila marke Dacia.