U Priboju, na jugozapadu Srbije, 30. listopada 1953. godine pokrenuta je proizvodnja kamiona FAP prema tehnologiji švicarsko-austrijske tvrtke Saurer Werke. Ovi kamioni su postali najvažnije vozilo za prijevoz tereta u bivšoj državi te su se koristili i u vojne svrhe, gdje su često glumili kamione njemačke vojske u ratnim filmovima.

Kada je 1983. godine emitirana američka TV serija Vjetrovi rata, u nekoliko epizoda se može primijetiti da je Zagreb „glumio“ centar Berlina, dok je sjedište Vermahta bilo u Mimari. U tim scenama su se također pojavljivali i jugoslavenski kamioni FAP 1314, koji su bili neizostavan dio voznog parka u bivšoj državi.

FAP 1314 je postao legenda jugoslavenske kamionske industrije. Proizvodio se od 1962. do 2003. godine, a bio je poznat po svojoj robusnosti i pouzdanosti. Bio je dostupan u različitim verzijama, kao što su sandučar, kiper, tegljač, cisterna, dizalica i vojne verzije. Nosio je terete od 7.500 do 8.000 kg, a koristili su ga javna preduzeća i vojska.

FAP 1314 je bio glavni kamion JNA te je bio poznat po svojoj izdržljivosti i pouzdanosti. Uz maksimalnu brzinu od 62 do 68 km/h, bio je spor, ali neuništiv. Proizvodnja je kontinuirano rasla, a šasije su se često isporučivale karoserističkim radionicama u Zagrebu, Splitu i Ljubljani, gdje su se stvarale specijalne verzije kamiona i autobusa.

Fabrika automobila Priboj osnovana je 1952. godine, a prvi kamioni su sklopljeni 1953. godine. FAP 1314 je bio najpoznatiji model koji se proizvodio u različitim verzijama sve do raspada Jugoslavije. Iako su FAP-ovi kamioni izvoženi na razna tržišta, problemi su počeli nakon raspada Jugoslavije i gubitka stabilnog domaćeg tržišta.

Unatoč problemima, tvrtka je uspjela opstati do 2017. godine kada je službeno zatvorena. FAP 1314 ostaje u sjećanju kao legenda jugoslavenske kamionske industrije, te je igrao važnu ulogu u gospodarstvu i vojsci bivše države.