Bespilotni voz (metro) u Moskvi će započeti svoju prvu fazu operacija noću, bez putnika, sa ciljem prelaska na režim rada bez vozača. Ovu informaciju je danas objavio Maksim Liksutov, zamenik gradonačelnika Moskve zadužen za saobraćaj i industriju. Prema njegovim rečima, ova inicijativa predstavlja samo početak dugog i složenog procesa koji će se odvijati u nekoliko etapa.
Liksutov je naglasio da će u prvoj fazi bespilotni voz raditi noću kako bi se izbegle smetnje u redovnom funkcionisanju metroa tokom dana. „Tek ove godine počinjemo dug put prelaska metroa na režim bez vozača. Ovo će biti voz sa mašinovođom i bez putnika. Ovo je samo početna prva etapa prilično dugog putovanja, veoma teškog s obzirom na veliki intenzitet saobraćaja,“ rekao je Liksutov.
Ranije je najavljeno da su u Moskvi započele pripreme za puštanje u promet bespilotnog voza, a prema informacijama koje su objavile RIA Novosti, prvi voz bez mašinovođa bi trebao da bude pušten na Velikoj kružnoj pruzi 2025. godine. Ovaj projekat predstavlja značajan korak ka modernizaciji i unapređenju javnog prevoza u glavnom gradu Rusije.
Uprava gradonačelnika i prestonička vlada su istakli da je cilj uvođenja bespilotnih vozova povećanje efikasnosti i sigurnosti metro sistema. Uvođenje ove tehnologije može doneti brojne prednosti, uključujući smanjenje troškova operacije i povećanje kapaciteta prevoza.
Planirano je da se tehnologija bespilotnog voza, nakon uspešnog testiranja na Velikoj kružnoj pruzi, postepeno uvede i na druge pruge metro sistema. Ovaj ambiciozni plan dolazi u vreme kada se mnoge svetske metropole okreću modernizaciji svojih javnih prevoznih sistema kako bi se prilagodile savremenim potrebama putnika i smanjile emisije štetnih gasova.
Osim toga, Liksutov je napomenuo da je Moskva među gradovima koji su na čelu inovacija u oblasti javnog prevoza. Prema njegovim rečima, bespilotni vozovi će doprineti smanjenju gužvi u metro stanicama i povećanju brzine prevoza, što je od suštinskog značaja za grad sa više od 12 miliona stanovnika.
Stručnjaci smatraju da će implementacija bespilotnih vozova biti izazovna, ali i veoma korisna za Moskvu. „Iako će proces prelaska na bespilotne vozove biti dug i zahtevan, prednosti koje donosi, poput smanjenja ljudske greške i povećanja preciznosti rasporeda, su neprocenjive,“ istakao je jedan od stručnjaka za urbani saobraćaj.
Moskva nije jedini grad koji razmatra uvođenje bespilotnih vozova. Mnoge druge svetske metropole, uključujući Pariz, Tokio i Njujork, već su započele slične projekte ili razmatraju mogućnosti za buduće investicije u ovu tehnologiju. Kroz saradnju sa tehnološkim kompanijama i istraživačkim institucijama, Moskva planira da razvije sistem koji će biti siguran, efikasan i prilagođen potrebama savremenih putnika.
U zaključku, prelazak moskovskog metroa na bespilotne vozove predstavlja značajan iskorak ka modernizaciji javnog prevoza u gradu. Uz planirano puštanje u promet prvog bespilotnog voza na Velikoj kružnoj pruzi 2025. godine, očekuje se da će ovaj projekat doneti brojne prednosti ne samo za građane Moskve već i za posetioce koji koriste metro kao glavni oblik prevoza. Kako se buduće faze implementacije budu razvijale, ostaje da se vidi kako će ova inovacija uticati na svakodnevni život u jednom od najvećih gradova na svetu.
