Mnogi vozači u Njemačkoj, Švicarskoj i Austriji misle da postoji minimalna brzina koju moraju voziti na auto-putevima, ali to nije tačno. Prema njemačkom Zakonu o putnom saobraćaju, vozila koja se kreću auto-putevima moraju biti sposobna voziti brzinom većom od 60 km/h, ali vozači ne moraju voziti najmanje ovu brzinu.

Nedostatak minimalne brzine na auto-putevima, međutim, ne znači da vozači mogu voziti sporije nego što je potrebno. Vozači bi trebali imati „dobar razlog“ za vožnju sporije od 60 km/h, kao što su loše vremenske prilike ili uslovi na putu. Vožnja sporije bez valjanog razloga može rezultirati kaznom od 20 evra.

U Austriji i Njemačkoj, slično kao i u Švicarskoj, motorna vozila moraju biti tehnički sposobna postići brzinu od 60 km/h prilikom vožnje na auto-putevima. Vozači moraju biti svjesni da vožnja sporije nego što je neophodno može ometati saobraćaj i povećati rizik od nesreća.

U Švicarskoj, od 2016. godine, lijeva traka na auto-putevima rezervisana je samo za vozila koja mogu voziti brzinom većom od 100 km/h. Ova mjera ima za cilj poboljšati protočnost saobraćaja na auto-putevima i smanjiti gužve.

Vozači trebaju biti svjesni pravila i propisa kada je u pitanju vožnja na auto-putevima i voditi računa o brzini kojom se kreću. Vožnja sporije od propisane brzine može predstavljati opasnost za ostale učesnike u saobraćaju, dok vožnja brže od dozvoljene može rezultirati kaznom ili nesrećom.

Stoga je važno da vozači budu odgovorni i da prilagode brzinu vožnje trenutnim uslovima na putu. Poštovanje pravila i propisa na auto-putevima ključno je za sigurnost svih učesnika u saobraćaju.