Kineski proizvođač automobila Zeekr planira proizvodnju automobila u Evropi kako bi izbjegao carine EU. Nakon uvođenja carine od 19.9% na Geelyjeve automobile uvezene iz Kine, Zeekr je počeo razmišljati o proizvodnji automobila u Evropi kako bi zaobišao carine. Direktor Zeekra, Endi An, izjavio je da su već u fazi lokalizacije rada u Evropi, što ukazuje da su planovi već u odmakloj fazi.
Odluka o proizvodnji u EU direktni je rezultat carine koju je EU uvela na uvoz električnih automobila iz Kine, što se odnosi i na kineske brendove poput BYD-a i Zeekra, ali i na evropske modele koji se uvoze iz Kine poput novog Mini Coopera Electric i BMW-a iX3. Zeekr će, ako se odluči za proizvodnju u EU, moći koristiti postojeće Geelyjeve fabrike u Švedskoj i Belgiji za proizvodnju automobila.
Zeekr je ozbiljan u svojim planovima za internacionalnu ekspanziju, te su nedavno predstavili novi model 009 i crossover Zeekr X na tržištima kao što su Tajland i Hong Kong. Takođe, predstavio je Zeekr 7X, konkurenta Teslinom Modelu Y, koji je spreman za međunarodna tržišta. Cilj Zeekra je ostvariti profit prije kraja godine, a gubitak u prvom kvartalu je pao za 18% na 278 miliona dolara.
Zeekr nastavlja sa planovima za globalnu ekspanziju i stvaranje profita kao ostali proizvođači električnih vozila te je proizvodnja u Europskoj Uniji korak prema ostvarenju tog cilja. Pratite Zeekr na društvenim mrežama za najnovije informacije o razvoju brenda i novim modelima.
