Lanac i lančanici su najčešće rješenje finalnog prenosa na motociklima svih kubikaža. Prenos preko lanca i lančanika je prost sistem koji se koristi u industriji već decenijama. Međutim, održavanje zaptivenog lanca na drumskim motociklima može biti pomalo zahtjevno. U ovom tekstu otkrivamo kako najlakše održavati lanac motocikla na najjeftiniji način.

Odavno je kardanski prenos postao norma za motocikle većeg kapaciteta, ali su mnogi proizvođači i dalje zadržali prenos preko lanca zbog manje težine i jednostavnosti. Međutim, održavanje lanca može biti naporno, posebno ako se ne zna pravilno kako to uraditi.

Većina proizvođača motocikala preporučuje da se lanac očisti i podmaže svakih 1000 km ili nakon vožnje po kiši ili pranja. Za čišćenje lanca nije potrebno mnogo – dovoljna je plastična flaša, stara četkica za zube i petrolej. Lanac se čisti laganim trljanjem četkom namočenom u petrolej, a zatim se suši starom krpom.

Za podmazivanje lanca koristi se ulje za mjenjače. Ulje se nanosi četkom na unutrašnji dio lanca, a višak se uklanja krpom. Mjenjačko ulje je jeftinije i efikasnije od spreja za lanac, jer se ne zadržava prljavština na njemu.

Pranje lanca puškom ili pritiskom vode treba izbjegavati, jer može oštetiti zaptivke lanca i dovesti do korozije. Umjesto toga, lanac treba sušiti temeljito nakon čišćenja kako bi se spriječila korozija.

Zaključno, redovno održavanje lanca je ključno za dugotrajan i bezbrižan rad motocikla. Očišćen i podmazan lanac će trajati duže i pružiti bolje performanse na putu. Uputstva za održavanje lanca mogu varirati od proizvođača do proizvođača, pa je uvijek preporučljivo provjeriti specifične smjernice za svoj model motocikla.

U konačnici, važno je pronaći balans između efikasnosti i brige o svom motociklu. Pravilno održavanje lanca može produžiti vijek motocikla i osigurati sigurniju vožnju. Zato je važno da vlasnici motocikala redovno provjeravaju stanje svog lanca i obavljaju potrebno održavanje kako bi uživali u bezbrižnoj vožnji.