Italijanska premijerka Đorđa Meloni planira smanjiti podršku automobilskoj industriji do kraja decenije za oko 4.6 milijardi evra, pokazuje nacrt budžeta za 2025. godinu. To je značajno smanjenje u odnosu na prethodne godine kada je vlada na čelu s Marijem Dragijem namijenila 8.7 milijardi evra automobilskom sektoru do 2030. godine.
Novi prijedlog budžeta, koji je predstavio ministar privrede Đorđeti, pokazuje da će se 4.6 milijardi od 5.8 milijardi evra planiranih za period od 2025. do 2030. preusmjeriti u finansiranje drugih mjera. Pomoć automobilskoj industriji će biti najviše smanjena u periodu od 2028. do 2030. godine, za oko 2.4 milijarde evra.
Ove izmjene dolaze uslijed opadanja potražnje za električnim automobilima na globalnom nivou. Ministar industrije Adolfo Urso ističe da je cilj vlade osigurati alate koji će pomoći lancu automobilske industrije da se nosi s izazovima zelene tranzicije. Svi resursi će biti usmjereni u proizvodne investicije, posebno na komponente, koje predstavljaju snagu Italije, tvrdi Urso.
Udruženje automobilskih kompanija ANFIA smatra da je najavljeno smanjenje pomoći neprihvatljivo iznenađenje i suprotno je radu vlade na evropskom nivou u korist sektora. Šef ANFIA-e Điorda ističe da ovo smanjenje neće pomoći u rješavanju tekućih problema u sektoru kao što su elektrifikacija, slab tržišni potražnja u Evropi i pad proizvodnje u Italiji.
Multinacionalni automobilski div Stellantis također je kritikovan od strane vlade zbog smanjene proizvodnje u Italiji i selidbe fabrika van zemlje. Izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavares istakao je da Italija izdvaja manje novca za pomoć automobilskoj industriji u poređenju s drugim zemljama EU-a.
Očekuje se da će ove promjene u budžetu za automobilsku industriju izazvati kontroverze i rasprave u italijanskom parlamentu. S obzirom na tekuće probleme i izazove s kojima se sektor suočava, važno je da vlada usmjeri svoje resurse na mjere koje će podržati industriju i omogućiti joj da se uspješno prilagodi novim zahtjevima tržišta.
Italija će morati pažljivo balansirati između podrške automobilskoj industriji i potrebe da se usmjeri ka zelenim tehnologijama i održivim praksama. Očekuje se da će se ova tema nastaviti biti predmet rasprave u narednom periodu, kako u političkim krugovima tako i među stručnjacima i javnošću.
