Novi sistem ulaska i izlaska (EES) u Evropskoj uniji trebao bi stupiti na snagu ove jeseni, ali mnogi putnici su još uvek neizvesni o tome kako će ovaj sistem funkcionisati. Svi putnici iz zemalja koje nisu članice EU morat će registrovati svoj ulazak i izlazak iz zemalja unije, kao i područja Šengenskog sporazuma, ostavljajući svoje biometrijske podatke, uključujući otiske prstiju, skeniranje lica i podatke o pasošu, prilikom ulaska na teritoriju unije.
Turoperateri nemaju informacije o tačnom datumu početka primene sistema
Mnoge turističke agencije iz evropskih zemalja još nisu dobile zvanični vodič za EES protokol, a Asocijacija britanskih trgovaca već je objavila savete za planiranje putovanja i rezervaciju aranžmana prema novom sistemu. Ipak, tačan datum stupanja na snagu ovih sistema još nije potvrđen, što je izazvalo sumnju kod nekih turističkih agenata.
Noel Josephides, načelnik britanske turističke agencije „Sunvil“, istakao je da sačekaju sa davanjem saveta klijentima dok ne vide da li će šema zaista stupiti na snagu. Takođe je naglasio da nisu dobili mnogo upita vezanih za novu šemu, ali je jedan klijent izrazio nezadovoljstvo zbog „sitnih regulativa“ i izjavio da više neće putovati u Evropu.
Odlaganje pokretanja sistema zbog Olimpijskih igara ukazuje na to da se protokol smatra otežavajućim faktorom na putovanjima, smatraju u „Sunvil“-u.
Problemi za prevoz trajektima i železnicom
Kompanija „P&O Ferries“ izrazila je zabrinutost zbog posledica koje bi uvođenje sistema EES moglo imati na funkcionisanje trajektne luke Dover. Direktor za evropsko poslovanje te kompanije Džek Stir u pismu britanskom parlamentu istakao je da je EES proces osmišljen za putnike na aerodromima i nije prikladan za lučko okruženje. Tvrdi da sa postojećom organizacijom luke nije moguće razdvojiti putnički i teretni saobraćaj, što bi dovelo do ozbiljnog remećenja funkcionalnosti. Zbog toga mnogi smatraju da će uvođenje protokola biti ponovo prolongirano.
EES provere za putnike koji lete avionom će se obavljati po dolasku na destinaciju, dok će se za putovanje trajektima i međunarodni železnički saobraćaj odvijati na posebnim šalterima za pasošku kontrolu, što bi moglo izazvati gužve na granicama.
Države koje nisu članice EU biće uključene u organizaciju EES-a kako bi se sistem što bolje prilagodio, a Velika Britanija blisko sarađuje sa Evropskom komisijom i zemljama članicama radi smanjenja problema u saobraćajnoj mreži.
Razlika između ETIAS-a i EES-a
Evropski sistem putnih informacija i autorizacije (ETIAS) odnosi se na 63 zemlje koje, iako nisu članice, ne zahtevaju vizu za ulazak, dok EES pokriva sve spoljne granice EU i odnosi se na sve putnike iz trećih zemalja, bez obzira na potrebu za vizom. Svi građani van Šengen zone morat će popuniti ETIAS formular, platiti taksu od sedam evra i dobiti odobrenje na tri godine, a boravak u Šengen zoni ograničen je na 90 dana u periodu od pola godine. EES je samo sistem monitoringa granične policije radi praćenja dužine boravka putnika.
