Ford, poznata američka automobilska kompanija, planira smanjiti broj radnih mjesta u Europi do kraja 2027. godine. Generalni direktor Markus Vasenberg izjavio je da će biti ukinuto 4.000 radnih mjesta, od čega će 2.900 biti u Njemačkoj. Ovaj potez je rezultat gubitaka koje Fordov evropski segment trpi, a kompanija ne može računati na pomoć matične kompanije da pokrije nedostatak.
Vasenberg je predstavio planove Evropskom radničkom savjetu proizvođača automobila, naglašavajući da je potražnja za električnim vozilima trenutno premala. Zaposleni u Fordovoj fabrici u Kelnu već su na skraćenom radnom vremenu zbog nedovoljne potražnje za električnim automobilima.
Pritisak na Fordov evropski segment dodatno se povećava zbog strožih ekoloških standarda EU, uključujući planove za zabranu registracije novih vozila s motorima s unutarnjim sagorijevanjem od 2035. godine. Ovo je izazov s kojim se suočava cijela autoindustrija, a ne samo Ford.
U isto vrijeme, njemački proizvođač automobila Volkswagen također planira zatvoriti najmanje tri fabrike u Njemačkoj u okviru mjera štednje, što će rezultirati gubitkom desetina hiljada radnih mjesta. Volkswagen zapošljava oko 120 hiljada ljudi u deset fabrika u Njemačkoj, a ove mjere štednje povezane su s konkurentnosti Njemačke i željom drugih konkurenata da se naseljavaju u Europi.
Otpuštanja u Fordu mogla bi započeti 1. jula 2025. godine, a zagovornici mjera štednje unutar koncerna žele otpustiti do 30 hiljada zaposlenih. Ovo je samo jedan od primjera kako autoindustrija prolazi kroz teška vremena i mora prilagoditi svoje poslovanje novim trendovima i zahtjevima tržišta.
Ford i Volkswagen su samo dio šire slike autoindustrije u Europi koja se suočava s izazovima poput smanjene potražnje za tradicionalnim vozilima s unutarnjim sagorijevanjem, veće potražnje za električnim vozilima, strožih ekoloških standarda i konkurencije drugih proizvođača. Ove promjene zahtijevaju prilagodbe, uključujući smanjenje broja radnih mjesta, kako bi kompanije ostale konkurentne i održive u budućnosti.
