Prijedlog Evropske komisije da se nametnu dodatne carine na električna vozila kineske proizvodnje dobio je podršku država članica na današnjem glasanju, saopštila je Komisija. U saopštenju Komisije se navodi da će Komisija paralelno sprovoditi pregovore sa Kinom kako bi se pronašlo alternativno rešenje koje bi bilo kompatibilno sa Svetskom trgovinskom organizacijom. Konačna uredba mora biti uneta u zvaničnu evidenciju do 30. oktobra, nakon čega će Komisija moći sprovesti ovu odluku u narednih pet godina.
Deset država članica podržalo je ovu meru, dok su Nemačka i četiri druge bile protiv, a 12 su se suzdržale. Nove carine dodaju se na već postojeće, a mogu iznositi do 37,6%. Ova odluka EU dolazi nakon što je istraga pokazala da je Kina nepravedno subvencionisala svoju industriju. Peking je negirao ove tvrdnje i zapretio carinama evropskim sektorima mlijeka, rakije, svinjetine i automobila.
Evropska Unija aktivno pokušava da smanji zavisnost od Kine, a neki stručnjaci su izrazili zabrinutost zbog kineskih praksi koje bi mogle ugroziti evropsku ekonomiju. Prošle godine, EU je ostvarila 739 milijardi eura u trgovini sa Kinom.
Ova odluka Evropske komisije je deo šireg napora da se zaštiti evropska ekonomija i da se osigura ravnopravan trgovinski odnos sa Kinom. Analitičari ističu da su dodatne carine neophodne kako bi se sprečilo dalje štetno subvencionisanje kineskih proizvoda. Ovo je važan korak ka obezbeđivanju fer trgovine i zaštiti interesa evropskih proizvođača.
S druge strane, neke države članice su bile protiv ovih mera, izražavajući zabrinutost zbog mogućeg odgovora Kine koji bi mogao ugroziti njihove sektore. Važno je napomenuti da će Komisija i dalje pregovarati sa Kinom kako bi se pronašlo rešenje koje bi bilo prihvatljivo za sve strane i koje bi omogućilo fer i ravnopravnu trgovinu.
U međuvremenu, evropski proizvođači električnih vozila pozdravili su ovu odluku kao korak ka zaštiti njihovih interesa i konkurentnosti na tržištu. Dodatne carine mogu pomoći u suzbijanju nelojalne konkurencije i omogućiti evropskim proizvođačima da ostanu konkurentni na globalnom tržištu.
U zaključku, odluka Evropske komisije da nametne dodatne carine na električna vozila kineske proizvodnje je važan korak ka zaštiti evropske ekonomije i unapređenju trgovinskog odnosa sa Kinom. Iako su neke države članice bile protiv ovih mera, važno je da EU nastavi sa sprovođenjem ove odluke kako bi zaštitila interese svojih proizvođača i osigurala fer trgovinu. U narednih pet godina, ove carine će biti na snazi, a očekuje se da će doprineti poboljšanju trgovinskog odnosa između EU i Kine.
