Evropska unija donijela je odluku da će od 2035. godine biti dopuštena registracija novih automobila koji ne ispuštaju CO2. Ova odluka je natjerala mnoge proizvođače automobila da pređu na električne automobile, jer bi oni trebali biti jedini dopušteni. Mnoge velike marke u automobilskoj industriji već su najavile svoje planove prelaska na električna vozila prije 2035. godine.
Neke od marki koje planiraju ukinuti motore s unutrašnjim sagorijevanjem prije 2035. godine su Alfa Romeo, Aud,i Citroën, DS Automobiles, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Lexus, Mercedes, Mini, Nissan, Rolls-Royce, Opel, Peugeot, Volkswagen i Volvo. Ove marke planiraju postepeno prelaziti na električna vozila i u potpunosti se riješiti motora s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine.
Osim ovih proizvođača, postoje i oni koji žele postići ovaj cilj upravo do 2035. godine, poput Kia, Dacia, Škoda, General Motors i Hyundai. Hyundai čak želi postići ovaj cilj u cijelom svijetu do 2040. godine. Postoje i proizvođači poput BMW-a, Lamborghinija, Mazde, Mitsubishija, Porschea, Renaulta i Toyote koji još nemaju konkretnih planova za postupno ukidanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem, ali su izrazili svoju želju da se prilagode propisima i postanu klimatski neutralni u budućnosti.
BMW očekuje da će oko 50 posto svih njihovih vozila biti električna do 2030. godine. Lamborghini planira od 2024. godine nuditi samo plug-in hibride i električne automobile. Mazda želi postati klimatski neutralna do 2050. godine, dok Mitsubishi širi ponudu električnih vozila, ali nema tačne planove za postupno ukidanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem. Porsche planira da će do 2030. godine više od 80 posto njihovih vozila biti električna, dok Renault želi postići CO2 neutralnost do 2040. godine. Toyota, iako još nije objavila nikakve planove za ukidanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem, želi postati klimatski neutralna do 2035. godine.
Očekuje se da će ovaj prelazak na električna vozila imati veliki uticaj na automobilsku industriju u Evropi i širom svijeta. Osim što će doprinijeti smanjenju emisije CO2, ovaj prelazak će također potaknuti inovacije u razvoju električnih automobila i infrastrukture za punjenje. Brojni proizvođači automobila već rade na razvoju novih tehnologija i modela električnih vozila kako bi se prilagodili novim propisima i zahtjevima tržišta.
Ukidanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine predstavlja veliki korak ka postizanju održive i čiste budućnosti. Očekuje se da će sve veći broj proizvođača automobila preći na električna vozila kako bi se prilagodili ovim promjenama i podržali borbu protiv klimatskih promjena. Električna vozila postaju sve popularnija među potrošačima zbog svoje ekološke prihvatljivosti i ekonomske isplativosti u pogledu troškova održavanja i goriva.
Sa sve većim brojem električnih vozila na cestama, očekuje se da će emisija CO2 biti značajno smanjena, doprinoseći tako globalnim naporima za zaštitu okoliša i smanjenje zagađenja zraka. Automobilska industrija igra ključnu ulogu u tom procesu prelaska na održivu mobilnost i smanjenje emisije štetnih plinova. Ova promjena će zahtijevati suradnju i podršku svih relevantnih aktera, uključujući vladu, proizvođače automobila, potrošače i javnost u cjelini.
Kroz ovaj proces prelaska na električna vozila, Evropska unija želi postaviti primjer i pokazati liderstvo u borbi protiv klimatskih promjena. Očekuje se da će ova odluka imati dalekosežne posljedice za budućnost automobilske industrije i okoliša. Sve veći broj proizvođača automobila već radi na razvoju električnih vozila i infrastrukture kako bi se prilagodili novim zahtjevima i podržali ovu tranziciju ka čistoj energiji i održivom transportu.
