Predložene izmene zakona koje bi omogućile oslobađanje dela građana od plaćanja putarine kroz tunel Sozina su tema aktuelne rasprave u Crnoj Gori. Predlog Demokratske Crne Gore je upućen Skupštini Crne Gore i podrazumeva dopune zakona o putevima, uvođenjem tri nove kategorije vlasnika vozila koji bi bili oslobođeni plaćanja putarine kroz tunel Sozina. Pored već postojećih kategorija, prema novom predlogu, putarinu kroz tunel Sozina ne bi plaćali vlasnici vozila koji imaju prebivalište na teritoriji Opštine Bar i žive severno od naplatne rampe tunela Sozina, do teritorijalnih granica sa opštinama Budva, Cetinje, Zeta i Ulcinj.
Dopune zakona su predložene kako bi se olakšalo građanima koji žive na određenim teritorijama u Crnoj Gori, a koji redovno koriste tunel Sozina. Ovaj predlog je dobio podršku poslanika Demokratske Crne Gore, a sada se očekuje rasprava i glasanje u Skupštini. Ovo nije prvi put da se razmatra oslobađanje od plaćanja putarine kroz tunel Sozina, ali je ovo prvi put da se predlaže konkretno rešenje kroz izmene zakona o putevima.
Tunel Sozina je važan deo saobraćajne infrastrukture u Crnoj Gori, jer povezuje obalu sa unutrašnjošću zemlje, skraćujući vreme putovanja i omogućavajući brži i lakši pristup. Međutim, putarina kroz tunel je jedan od načina finansiranja održavanja i razvoja puteva u zemlji, pa je pitanje oslobađanja od plaćanja putarine kompleksno i zahteva pažljivo razmatranje.
Oslobađanje vlasnika vozila koji žive na teritoriji Opštine Bar i koji žive severno od naplatne rampe tunela Sozina, do granica sa opštinama Budva, Cetinje, Zeta i Ulcinj, bi značilo smanjenje prihoda od putarine kroz tunel. S druge strane, olakšavanje troškova putovanja za građane sa određenih teritorija bi moglo imati pozitivan uticaj na lokalnu ekonomiju i kvalitet života građana.
Demokratska Crna Gora ističe da je ovo jedan od načina da se podrži ravnomerniji razvoj Crne Gore i da se obezbedi jednak tretman za sve građane. Predložene izmene zakona bi omogućile da se određene socijalno ugrožene grupe oslobode finansijskog tereta putovanja kroz tunel Sozina, što bi moglo doprineti njihovoj boljoj mobilnosti i pristupu osnovnim uslugama.
Postavlja se pitanje kako bi ove izmene zakona mogle uticati na ostale korisnike tunela Sozina i na budžet za održavanje puteva u Crnoj Gori. Finansiranje puteva je važan deo javnih prihoda i osigurava bezbednost i efikasno korišćenje putne infrastrukture. Oslobađanje od plaćanja putarine za određene kategorije vozila bi moglo dovesti do smanjenja prihoda za održavanje puteva, ali bi istovremeno moglo poboljšati dostupnost puteva za određene populacione grupe.
Ove izmene zakona neće uticati direktno na turiste ili druge posetioce Crne Gore, već se odnose isključivo na građane koji žive na određenim teritorijama u zemlji. Svaka promena u zakonodavstvu zahteva pažljivo razmatranje i balansiranje interesa svih učesnika u saobraćaju i ekonomiji zemlje.
Uticaj predloženih izmena zakona na lokalnu ekonomiju Bara i okolnih opština bi mogao biti značajan, jer bi oslobađanje od plaćanja putarine moglo uticati na povećanje mobilnosti stanovništva i privlačenje investitora. Povezanost sa obalom i unutrašnjosti zemlje je ključna za ekonomski razvoj regiona i olakšavanje pristupa putevima može doprineti bržem razvoju turizma, trgovine i drugih privrednih aktivnosti.
Rasprava o ovom predlogu zakona se očekuje u narednom periodu, a konačna odluka će biti doneta u Skupštini Crne Gore. Pitanje oslobađanja od plaćanja putarine kroz tunel Sozina je kompleksno i zahteva pažljivo razmatranje svih faktora. Na kraju, cilj je da se pronađe najbolje rešenje koje će zadovoljiti interese svih građana Crne Gore i omogućiti ravnomeran razvoj zemlje.
