Saobraćajne gužve i zastoji leti stvaraju velike probleme u Boki Kotorskoj, utičući na kvalitet života u ovom turističkom regionu. Razmatraju se različite opcije povezivanja gradova duž obale, uzimajući u obzir ograničenja u području Kotora. Jedna od opcija je izgradnja mosta kod Veriga, ali postoje i protivnici ove ideje zbog mogućih negativnih uticaja na zaštićeno područje svetske baštine. Druga mogućnost je izgradnja brze saobraćajnice koja bi se protezala od Tivta preko poluostrva Luštica do hercegnovske strane. Ova trasa predstavlja plan za buduća ulaganja Vlade u saobraćajnu infrastrukturu.

Građevinski institut Makedonija zajedno sa podgoričkim podugovaračima radi na analizi različitih opcija povezivanja dva primorska grada u Boki Kotorskoj. Njihova ponuda za ovaj posao iznosi 144 hiljade i 900 evra. Ideja o izgradnji mosta u Verigama postoji već više od dvadeset godina, ali je nailazila na otpor stručnjaka za zaštitu kulturne baštine i UNESKO-a. Postojala je i ideja o izgradnji podmorskog tunela kao alternativnog rešenja. Većina građana Boke Kotorske podržava izgradnju obilaznice koja bi olakšala saobraćajne gužve u ovom regionu.

Plan za povezivanje gradova duž obale predstavlja osnovu za određivanje položaja ovih koridora u prostornom planu Crne Gore. Ova dokumentacija će poslužiti kao smernica za buduća ulaganja Vlade u saobraćajnu infrastrukturu. Izgradnja mosta kod Veriga nailazi na otpor zbog mogućih negativnih posledica na zaštićeno područje svetske baštine. Alternativna opcija je izgradnja brze saobraćajnice koja bi se protezala od Tivta preko poluostrva Luštica do hercegnovske strane. Ove odluke će značajno uticati na kvalitet života u Boki Kotorskoj i razvoj turizma u ovom regionu.